Veredicto
Harley-Davidson Road King Special — 5/7 criterios ganados
Mejor en : CilindradaPesoDepósitoAltura de asientoDistancia entre ejes
Puntuación global
● Harley-Davidson Road King Special ● Honda GL 1800 Gold Wing
Comparativa técnica
Potencia ch
GL 1800 Gold Wing ✓
Par motor Nm
GL 1800 Gold Wing ✓
Cilindrada cc
Road King Special ✓
Velocidad máx km/h
Peso kg
Road King Special ✓
Depósito L
Road King Special ✓
Altura de asiento mm
Road King Special ✓
Distancia entre ejes mm
Road King Special ✓
Comparativa técnica
| Especificaciones técnicas | Harley-Davidson Road King Special | Honda GL 1800 Gold Wing |
|---|---|---|
| Cilindrada | 1868.00 cc | 1833.00 cc |
| Potencia | 91.70 ch | 93.00 ch |
| Par motor | 165.40 Nm | 170.00 Nm |
| Velocidad máx | 160.00 km/h | — km/h |
| Peso | 366.10 kg | 393.00 kg |
| Peso en seco | 351.10 kg | — kg |
| Altura de asiento | 696.00 mm | 745.00 mm |
| Distancia entre ejes | 1625.00 mm | 1695.00 mm |
| Depósito | 22.71 L | 21.10 L |
| Tipo de motor | V2, four-stroke | Four stroke, opposed boxer six cylinders, SOHC, 4-valve per cylinder,finger-follower rocker arm on intake, roller-rocker arm on exhaust |
| Refrigeración | Air | Liquid cooled |
| Caja de cambios | 6-speed | 6 speed MT (including overdrive. Plus electric reverse)7-speed forward and reverse DCT |
| Transmisión final | Belt (final drive) | Enclosed shaft |
| Freno delantero | Double disc. ABS. 4-piston | 2x 320mm hydraulic discs6-piston Nissin calipers, floating rotors and sintered metal pads |
| Freno trasero | Single disc. ABS. 4-piston | Single 316mmv-entilateddisc3-piston Nissin caliper, sintered metal pads |
| Neumático delantero | 130/60-B19 | 130/70R18 M/C 63H |
| Neumático trasero | 180/55-B18 | 200/55R16 M/C 77H |
Opiniones y comentarios
Aún no hay opiniones. ¡Sé el primero en compartir la tuya!