Veredicto
Harley-Davidson Electra Glide Ultra Classic — 4/6 criterios ganados
Mejor en : Par motorCilindradaDepósitoDistancia entre ejes
Puntuación global
● Harley-Davidson Electra Glide Ultra Classic ● Moto Guzzi California 1400 Touring
Comparativa técnica
Potencia ch
California 1400 Touring ✓
Par motor Nm
Electra Glide Ultra Classic ✓
Cilindrada cc
Electra Glide Ultra Classic ✓
Velocidad máx km/h
Peso kg
California 1400 Touring ✓
Depósito L
Electra Glide Ultra Classic ✓
Altura de asiento mm
Distancia entre ejes mm
Electra Glide Ultra Classic ✓
Comparativa técnica
| Especificaciones técnicas | Harley-Davidson Electra Glide Ultra Classic | Moto Guzzi California 1400 Touring |
|---|---|---|
| Cilindrada | 1746.00 cc | 1380.00 cc |
| Potencia | 90.00 ch | 96.00 ch |
| Par motor | 150.00 Nm | 121.00 Nm |
| Velocidad máx | — km/h | 180.00 km/h |
| Peso | 410.10 kg | 346.00 kg |
| Peso en seco | 398.00 kg | 326.00 kg |
| Altura de asiento | 740.00 mm | 740.00 mm |
| Distancia entre ejes | 1625.00 mm | 1685.00 mm |
| Depósito | 22.71 L | 20.50 L |
| Tipo de motor | V2, four-stroke | V2, four-stroke |
| Refrigeración | Oil & air | Oil & air |
| Caja de cambios | 6-speed | 6-speed |
| Transmisión final | Belt (final drive) | Shaft drive (cardan) (final drive) |
| Freno delantero | Double disc. ABS. 4-piston | Double disc. Stainless steel floating discs, Brembo radial callipers with 4 horizontally opposed pistons. |
| Freno trasero | Single disc. ABS. 4-piston | Single disc. Stainless steel fixed disc, Brembo floating calliper with 2 parallel pistons. |
| Neumático delantero | 130/80-B17 | 130/70-18 |
| Neumático trasero | 180/65-B16 | 200/60-16 |
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