Veredicto
Indian Roadmaster Classic — 4/7 criterios ganados
Mejor en : Par motorCilindradaVelocidad máxAltura de asiento
Puntuación global
● Harley-Davidson CVO ROAD GLIDE CUSTOM 1800 FLTRXSE ● Indian Roadmaster Classic
Comparativa técnica
Potencia ch
CVO ROAD GLIDE CUSTOM 1800 FLTRXSE ✓
Par motor Nm
Roadmaster Classic ✓
Cilindrada cc
Roadmaster Classic ✓
Velocidad máx km/h
Roadmaster Classic ✓
Peso kg
CVO ROAD GLIDE CUSTOM 1800 FLTRXSE ✓
Depósito L
CVO ROAD GLIDE CUSTOM 1800 FLTRXSE ✓
Altura de asiento mm
Roadmaster Classic ✓
Distancia entre ejes mm
Comparativa técnica
| Especificaciones técnicas | Harley-Davidson CVO ROAD GLIDE CUSTOM 1800 FLTRXSE | Indian Roadmaster Classic |
|---|---|---|
| Cilindrada | 1803.00 cc | 1811.00 cc |
| Potencia | 94.70 ch | 82.80 ch |
| Par motor | 148.10 Nm | 151.00 Nm |
| Velocidad máx | 170.00 km/h | 180.00 km/h |
| Peso | 383.00 kg | 406.00 kg |
| Peso en seco | 366.00 kg | 392.00 kg |
| Altura de asiento | 699.00 mm | 673.00 mm |
| Distancia entre ejes | — mm | 1668.00 mm |
| Depósito | 22.70 L | 20.80 L |
| Tipo de motor | Bicylindre en V à 45°, 4 temps | V2, four-stroke |
| Refrigeración | par air | Air |
| Caja de cambios | boîte à 6 rapports | 6-speed |
| Transmisión final | Courroie | Belt (final drive) |
| Freno delantero | Freinage 2 disques Ø 300 mm, étrier 4 pistons | Double disc. ABS. Floating discs. 4 piston caliper. |
| Freno trasero | Freinage 1 disque Ø 300 mm, étrier 4 pistons | Single disc. ABS. Floating disc. 2-piston caliper. |
| Neumático delantero | 130/60-19 | 130/90-B16 |
| Neumático trasero | 180/55-18 | 180/60-R16 |
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