Veredicto
BMW R 18 Transcontinental — 6/7 criterios ganados
Mejor en : PotenciaPar motorCilindradaVelocidad máxPesoDepósito
Puntuación global
● Harley-Davidson 1745 TRI GLIDE ULTRA FLHTCUTG ● BMW R 18 Transcontinental
Comparativa técnica
Potencia ch
R 18 Transcontinental ✓
Par motor Nm
R 18 Transcontinental ✓
Cilindrada cc
R 18 Transcontinental ✓
Velocidad máx km/h
R 18 Transcontinental ✓
Peso kg
R 18 Transcontinental ✓
Depósito L
R 18 Transcontinental ✓
Altura de asiento mm
1745 TRI GLIDE ULTRA FLHTCUTG ✓
Comparativa técnica
| Especificaciones técnicas | Harley-Davidson 1745 TRI GLIDE ULTRA FLHTCUTG | BMW R 18 Transcontinental |
|---|---|---|
| Cilindrada | 1746.00 cc | 1802.00 cc |
| Potencia | 85.80 ch | 89.80 ch |
| Par motor | 151.00 Nm | 163.00 Nm |
| Velocidad máx | 170.00 km/h | 180.00 km/h |
| Peso | 564.00 kg | 427.00 kg |
| Peso en seco | 546.00 kg | — kg |
| Altura de asiento | 735.00 mm | 740.00 mm |
| Depósito | 22.70 L | 24.00 L |
| Tipo de motor | Bicylindre en V à 45°, 4 temps | Bicylindre à plat, 4 temps |
| Refrigeración | combiné air / eau | combiné air / huile |
| Caja de cambios | boîte à 6 rapports | boîte à 6 rapports |
| Transmisión final | Courroie | Cardan |
| Freno delantero | Freinage 2 disques Ø 300 mm, étrier 4 pistons | Freinage 2 disques Ø 300 mm, fixation radiale, étrier 4 pistons |
| Freno trasero | — | Freinage 1 disque Ø 300 mm, étrier simple piston |
| Neumático delantero | — | 120/70-19 |
| Neumático trasero | 205/65-15 | 180/65-16 |
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