Veredicto
Triumph Centennial Edition Daytona — 5/7 criterios ganados
Mejor en : PotenciaPar motorCilindradaVelocidad máxDepósito
Puntuación global
● Ducati Supersport 950 S ● Triumph Centennial Edition Daytona
Comparativa técnica
Potencia ch
Centennial Edition Daytona ✓
Par motor Nm
Centennial Edition Daytona ✓
Cilindrada cc
Centennial Edition Daytona ✓
Velocidad máx km/h
Centennial Edition Daytona ✓
Peso kg
Supersport 950 S ✓
Depósito L
Centennial Edition Daytona ✓
Altura de asiento mm
Supersport 950 S ✓
Distancia entre ejes mm
Comparativa técnica
| Especificaciones técnicas | Ducati Supersport 950 S | Triumph Centennial Edition Daytona |
|---|---|---|
| Cilindrada | 937.00 cc | 955.00 cc |
| Potencia | 108.50 ch | 149.00 ch |
| Par motor | 93.20 Nm | 100.00 Nm |
| Velocidad máx | 240.00 km/h | 260.00 km/h |
| Peso | 210.00 kg | 219.00 kg |
| Peso en seco | 184.00 kg | 191.00 kg |
| Altura de asiento | 810.00 mm | 815.00 mm |
| Distancia entre ejes | — mm | 1426.00 mm |
| Depósito | 16.00 L | 21.00 L |
| Tipo de motor | Bicylindre en L à 90°, 4 temps | In-line three, four-stroke |
| Refrigeración | liquide | Liquid |
| Caja de cambios | boîte à 6 rapports | 6-speed |
| Transmisión final | Chaîne | Chain (final drive) |
| Freno delantero | Freinage 2 disques Brembo Ø 320 mm, étrier 4 pistons | Dual disc |
| Freno trasero | Freinage 1 disque Ø 245 mm, étrier 2 pistons | Single disc |
| Neumático delantero | 120/70-17 | 120/70-17 |
| Neumático trasero | 180/55-17 | 190/50-17 |
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