Veredicto
Brough Superior SS 100 Salt Racer Karslake — 3/5 criterios ganados
Mejor en : PotenciaCilindradaDepósito
Puntuación global
● Ducati SportClassic GT1000 Touring ● Brough Superior SS 100 Salt Racer Karslake
Comparativa técnica
Potencia ch
SS 100 Salt Racer Karslake ✓
Par motor Nm
SportClassic GT1000 Touring ✓
Cilindrada cc
SS 100 Salt Racer Karslake ✓
Velocidad máx km/h
SportClassic GT1000 Touring ✓
Peso kg
Depósito L
SS 100 Salt Racer Karslake ✓
Altura de asiento mm
Distancia entre ejes mm
Comparativa técnica
| Especificaciones técnicas | Ducati SportClassic GT1000 Touring | Brough Superior SS 100 Salt Racer Karslake |
|---|---|---|
| Cilindrada | 992.00 cc | 997.00 cc |
| Potencia | 90.80 ch | 100.60 ch |
| Par motor | 91.30 Nm | 87.30 Nm |
| Velocidad máx | 220.00 km/h | 200.00 km/h |
| Peso | 209.00 kg | — kg |
| Peso en seco | 187.00 kg | 184.00 kg |
| Altura de asiento | 810.00 mm | — mm |
| Distancia entre ejes | 1425.00 mm | — mm |
| Depósito | 15.00 L | 17.30 L |
| Tipo de motor | V2, four-stroke | Bicylindre en V à 88°, 4 temps |
| Refrigeración | Air | liquide |
| Caja de cambios | 6-speed | boîte à 6 rapports |
| Transmisión final | Chain (final drive) | Chaîne |
| Freno delantero | Double disc | Freinage Beringer |
| Freno trasero | Single disc | Freinage 1 disque Beringer |
| Neumático delantero | 120/70-17 | 120/70-18 |
| Neumático trasero | 180/55-17 | 160/60-18 |
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