Veredicto
Suzuki V-Strom 1050 — 4/6 criterios ganados
Mejor en : Par motorCilindradaDepósitoAltura de asiento
Puntuación global
● Ducati Hypermotard 939 SP ● Suzuki V-Strom 1050
Comparativa técnica
Potencia ch
Hypermotard 939 SP ✓
Par motor Nm
V-Strom 1050 ✓
Cilindrada cc
V-Strom 1050 ✓
Velocidad máx km/h
Peso kg
Hypermotard 939 SP ✓
Depósito L
V-Strom 1050 ✓
Altura de asiento mm
V-Strom 1050 ✓
Distancia entre ejes mm
Comparativa técnica
| Especificaciones técnicas | Ducati Hypermotard 939 SP | Suzuki V-Strom 1050 |
|---|---|---|
| Cilindrada | 937.00 cc | 1037.00 cc |
| Potencia | 110.00 ch | 105.50 ch |
| Par motor | 95.00 Nm | 100.00 Nm |
| Velocidad máx | 200.00 km/h | 200.00 km/h |
| Peso | 201.00 kg | 242.00 kg |
| Peso en seco | 178.00 kg | — kg |
| Altura de asiento | 890.00 mm | 855.00 mm |
| Distancia entre ejes | 1498.00 mm | — mm |
| Depósito | 16.00 L | 20.00 L |
| Tipo de motor | V2, four-stroke | Bicylindre en L à 90°, 4 temps |
| Refrigeración | Liquid | liquide |
| Caja de cambios | 6-speed | boîte à 6 rapports |
| Transmisión final | Chain (final drive) | Chaîne |
| Freno delantero | Double disc. ABS. Floating discs. Four-piston calipers. Radially mounted. | Freinage 2 disques Tokico Ø 310 mm, fixation radiale, étrier 4 pistons |
| Freno trasero | Single disc. ABS. Two-piston calipers. | Freinage 1 disque Tokico Ø 260 mm, étrier simple piston |
| Neumático delantero | 120/70-ZR17 | 110/80-19 |
| Neumático trasero | 180/55-ZR17 | 150/70-17 |
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