Veredicto
Suzuki V-Strom 1050 — 2/3 criterios ganados
Mejor en : PotenciaCilindrada
Puntuación global
● Ducati 1000 Hypermotard prototype ● Suzuki V-Strom 1050
Comparativa técnica
Potencia ch
V-Strom 1050 ✓
Par motor Nm
Cilindrada cc
V-Strom 1050 ✓
Velocidad máx km/h
1000 Hypermotard prototype ✓
Peso kg
Depósito L
Altura de asiento mm
Comparativa técnica
| Especificaciones técnicas | Ducati 1000 Hypermotard prototype | Suzuki V-Strom 1050 |
|---|---|---|
| Cilindrada | 992.00 cc | 1037.00 cc |
| Potencia | 98.60 ch | 105.50 ch |
| Par motor | — Nm | 100.00 Nm |
| Velocidad máx | 220.00 km/h | 200.00 km/h |
| Peso | — kg | 242.00 kg |
| Peso en seco | 175.00 kg | — kg |
| Altura de asiento | — mm | 855.00 mm |
| Depósito | — L | 20.00 L |
| Tipo de motor | Bicylindre en L à 90°, 4 temps | Bicylindre en L à 90°, 4 temps |
| Refrigeración | combiné air / huile | liquide |
| Caja de cambios | boîte à 6 rapports | boîte à 6 rapports |
| Transmisión final | Chaîne | Chaîne |
| Freno delantero | Freinage 1 disque Ø 320 mm, étrier 4 pistons | Freinage 2 disques Tokico Ø 310 mm, fixation radiale, étrier 4 pistons |
| Freno trasero | Freinage 1 disque | Freinage 1 disque Tokico Ø 260 mm, étrier simple piston |
| Neumático delantero | — | 110/80-19 |
| Neumático trasero | — | 150/70-17 |
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