Veredicto
BMW M 1000 XR prototype — 4/4 criterios ganados
Mejor en : PotenciaCilindradaVelocidad máxAltura de asiento
Puntuación global
● Ducati 1000 ds MULTISTRADA S ● BMW M 1000 XR prototype
Comparativa técnica
Potencia ch
M 1000 XR prototype ✓
Par motor Nm
Cilindrada cc
M 1000 XR prototype ✓
Velocidad máx km/h
M 1000 XR prototype ✓
Peso kg
Depósito L
Altura de asiento mm
M 1000 XR prototype ✓
Comparativa técnica
| Especificaciones técnicas | Ducati 1000 ds MULTISTRADA S | BMW M 1000 XR prototype |
|---|---|---|
| Cilindrada | 992.00 cc | 999.00 cc |
| Potencia | 90.70 ch | 197.30 ch |
| Par motor | 86.30 Nm | — Nm |
| Velocidad máx | 215.00 km/h | 280.00 km/h |
| Peso | — kg | 223.00 kg |
| Peso en seco | 196.00 kg | 202.00 kg |
| Altura de asiento | 850.00 mm | 840.00 mm |
| Depósito | 20.00 L | — L |
| Tipo de motor | Bicylindre en L à 90°, 4 temps | 4 cylindres en ligne, 4 temps |
| Refrigeración | combiné air / huile | liquide |
| Caja de cambios | boîte à 6 rapports | boîte à 6 rapports |
| Transmisión final | Chaîne | Chaîne |
| Freno delantero | Freinage 2 disques Ø 320 mm, étrier 4 pistons | Freinage 2 disques Ø 320 mm, fixation radiale, étrier 4 pistons |
| Freno trasero | Freinage 1 disque Ø 245 mm, étrier 2 pistons | Freinage 1 disque Ø 265 mm, étrier 2 pistons |
| Neumático delantero | 120/60-17 | 120/70-17 |
| Neumático trasero | 180/55-17 | 190/55-17 |
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