Veredicto
Brough Superior SS 100 Salt Racer Karslake — 3/5 criterios ganados
Mejor en : PotenciaCilindradaDepósito
Puntuación global
● Brough Superior SS 100 Salt Racer Karslake ● Ducati SportClassic GT1000 Touring
Comparativa técnica
Potencia ch
SS 100 Salt Racer Karslake ✓
Par motor Nm
SportClassic GT1000 Touring ✓
Cilindrada cc
SS 100 Salt Racer Karslake ✓
Velocidad máx km/h
SportClassic GT1000 Touring ✓
Peso kg
Depósito L
SS 100 Salt Racer Karslake ✓
Altura de asiento mm
Distancia entre ejes mm
Comparativa técnica
| Especificaciones técnicas | Brough Superior SS 100 Salt Racer Karslake | Ducati SportClassic GT1000 Touring |
|---|---|---|
| Cilindrada | 997.00 cc | 992.00 cc |
| Potencia | 100.60 ch | 90.80 ch |
| Par motor | 87.30 Nm | 91.30 Nm |
| Velocidad máx | 200.00 km/h | 220.00 km/h |
| Peso | — kg | 209.00 kg |
| Peso en seco | 184.00 kg | 187.00 kg |
| Altura de asiento | — mm | 810.00 mm |
| Distancia entre ejes | — mm | 1425.00 mm |
| Depósito | 17.30 L | 15.00 L |
| Tipo de motor | Bicylindre en V à 88°, 4 temps | V2, four-stroke |
| Refrigeración | liquide | Air |
| Caja de cambios | boîte à 6 rapports | 6-speed |
| Transmisión final | Chaîne | Chain (final drive) |
| Freno delantero | Freinage Beringer | Double disc |
| Freno trasero | Freinage 1 disque Beringer | Single disc |
| Neumático delantero | 120/70-18 | 120/70-17 |
| Neumático trasero | 160/60-18 | 180/55-17 |
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