Veredicto
BMW HP4 Race Prototype — 3/4 criterios ganados
Mejor en : PotenciaDepósitoAltura de asiento
Puntuación global
● BMW HP4 Race Prototype ● Honda CBR 1000 RR
Comparativa técnica
Potencia ch
HP4 Race Prototype ✓
Par motor Nm
Cilindrada cc
Velocidad máx km/h
Peso kg
Depósito L
HP4 Race Prototype ✓
Altura de asiento mm
HP4 Race Prototype ✓
Distancia entre ejes mm
CBR 1000 RR ✓
Comparativa técnica
| Especificaciones técnicas | BMW HP4 Race Prototype | Honda CBR 1000 RR |
|---|---|---|
| Cilindrada | 999.00 cc | 999.00 cc |
| Potencia | 197.30 ch | 141.00 ch |
| Par motor | — Nm | 114.00 Nm |
| Velocidad máx | 300.00 km/h | — km/h |
| Peso | — kg | 195.00 kg |
| Peso en seco | 160.00 kg | — kg |
| Altura de asiento | 815.00 mm | 8352.00 mm |
| Distancia entre ejes | 1438.00 mm | 1405.00 mm |
| Depósito | 17.50 L | 16.00 L |
| Tipo de motor | In-line four, four-stroke | Four stroke, transverse four cylinder,Chain-drivenDOHC, 4 valve per cylinder. |
| Refrigeración | Oil & air | Liquid cooling |
| Caja de cambios | 6-speed | Close-ratio six-speed (Quickshifter optional accessory) |
| Transmisión final | Chain (final drive) | 16T/43T; chain |
| Freno delantero | Double disc | 2x320 mm hydraulic disc with Tokico radial mounted calipers and high performance track ready pads Rear. |
| Freno trasero | Single disc | Single 220mm disc,Combined ABS and sintered metal pads |
| Neumático delantero | 120/70-17 | 120/70ZR17 58W |
| Neumático trasero | 190/55-17 | 190/50ZR17 73W |
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