BMW 1200 R 12 G/S 2026 vs Suzuki DL 1000 V-Strom 2019

BMW

1200 R 12 G/S

2026

Enduro / offroad

5 criterios ganados

Suzuki

DL 1000 V-Strom

2019

Enduro / offroad

2 criterios ganados

BMW 1200 R 12 G/S

Suzuki DL 1000 V-Strom

Veredicto

BMW 1200 R 12 G/S — 5/7 criterios ganados

Mejor en : PotenciaPar motorCilindradaVelocidad máxPeso

1200 R 12 G/S

DL 1000 V-Strom

Puntuación global

● BMW 1200 R 12 G/S ● Suzuki DL 1000 V-Strom

Comparativa técnica

Potencia ch

1200 R 12 G/S 107.5 ch

DL 1000 V-Strom 99.6 ch

1200 R 12 G/S ✓

Par motor Nm

1200 R 12 G/S 115 Nm

DL 1000 V-Strom 101 Nm

1200 R 12 G/S ✓

Cilindrada cc

1200 R 12 G/S 1170 cc

DL 1000 V-Strom 1037 cc

1200 R 12 G/S ✓

Velocidad máx km/h

1200 R 12 G/S 210 km/h

DL 1000 V-Strom 200 km/h

1200 R 12 G/S ✓

Peso kg

1200 R 12 G/S 216 kg

DL 1000 V-Strom 232 kg

1200 R 12 G/S ✓

Depósito L

1200 R 12 G/S 15.5 L

DL 1000 V-Strom 20 L

DL 1000 V-Strom ✓

Altura de asiento mm

1200 R 12 G/S 860 mm

DL 1000 V-Strom 850 mm

DL 1000 V-Strom ✓

Comparativa técnica

Especificaciones técnicas	BMW 1200 R 12 G/S	Suzuki DL 1000 V-Strom
Cilindrada	1170.00 cc	1037.00 cc
Potencia	107.50 ch	99.60 ch
Par motor	115.00 Nm	101.00 Nm
Velocidad máx	210.00 km/h	200.00 km/h
Peso	216.00 kg	232.00 kg
Peso en seco	216.00 kg	— kg
Altura de asiento	860.00 mm	850.00 mm
Depósito	15.50 L	20.00 L
Tipo de motor	Bicylindre à plat, 4 temps	Bicylindre en L à 90°, 4 temps
Refrigeración	par air	liquide
Caja de cambios	boîte à 6 rapports	boîte à 6 rapports
Transmisión final	Cardan	Chaîne
Freno delantero	Freinage 2 disques Brembo Ø 310 mm, étrier 2 pistons	Freinage 2 disques Ø 310 mm, fixation radiale, étrier 4 pistons
Freno trasero	Freinage 1 disque Ø 265 mm, étrier 2 pistons	Freinage 1 disque Ø 260 mm, étrier simple piston
Neumático delantero	90/90-21	110/80-19
Neumático trasero	150/70-18	150/70-17

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