Yamaha YZ85 2020 — Technische Daten

Motorrad: Yamaha YZ85 (2020)

Wer erinnert sich an seinen ersten echten Schwall verbrannten Öls und das Gefühl, von einer Miniatur-Rakete katapultiert zu werden? Genau das bietet die Yamaha YZ85 jungen, aufstrebenden Fahrern, denen das kleine Enduro-Stadium zu klein geworden ist und die unbedingt in die echte Motocross-Welt aufsteigen möchten. Das ist kein Übergangsmotorrad, sondern eine Miniatur-Rennwaffe, die ab Werk für die Strecke bereit ist.

Ihr Herzstück ist ein 85 cm³ Zweitaktmotor mit Flüssigkeitskühlung, ein Motor, der keine Kompromisse eingeht. Mit rund 29 Pferdestärken, die auf die Kurbelwelle wirken, profitiert er vom berühmten Yamaha Power Valve System (YPVS), einer Technologie, die direkt aus dem Rennsport stammt und die Leistungskurve für einen explosiven Antritt formt. Die hohe Kompression von 9,6:1 und das sechsgetriebene Getriebe mit eng abgestuften Übersetzungen machen den Motor sehnig, anspruchsvoll, aber unglaublich lehrreich. Im Vergleich zu Konkurrenten wie der KTM 85 SX, die oft etwas radikaler sind, setzt die YZ85 auf Progressivität und Zuverlässigkeit, eine kluge Wahl für eine Zielgruppe im Alter von 12 bis 16 Jahren.

Auch das Chassis überzeugt durch seine Magie. Mit einem Federgewicht von nur 73 kg fahrfertig bietet sie eine überraschende Agilität. Das Schwingenrahmen-Fahrwerk und der Aluminium-Schwingarm bieten eine präzise Steifigkeit, während die KYB-Telegabel mit 36 mm Durchmesser und der voll einstellbare Hinterradfederung es ermöglichen, das Fahrverhalten an die Strecke und den Fahrer anzupassen. Scheibenbremsen mit einer 220-mm-Bremssattel vorne bieten eine gut dosierbare Bremskraft für dieses Gewicht. Die Ergonomie ist klar auf junge Fahrer zugeschnitten: flaches Sitzbank, verstellbarer Lenker, leicht erreichbare Bedienelemente. Das ist kein Spielzeug, sondern eine professionelle Maschine im Kleinformat.

Wie viel kostet der Eintritt in diesen Garten der Motocross-Anfänger? Der Preis für eine neue Yamaha YZ85 lag damals bei rund 5000 Euro für das Basismodell. Es ist zu beachten, dass die Baureihe jetzt GYTR Carbon Edition-Versionen für 2024 oder 2025 bietet, deren Preis deutlich steigt und oft die 8000-Euro-Marke erreicht, für diejenigen, die direkt High-End-Ausstattung wünschen. Eine häufig gestellte Frage lautet: Ist die Yamaha YZ85 für die Straße zugelassen? Die Antwort ist nein, kategorisch. Es handelt sich um eine reine Renn- und Geländemaschine ohne jegliche Ausrüstung für den öffentlichen Straßenverkehr. Und ja, sie verfügt über eine Kupplung, die unerlässlich ist, um die Lebendigkeit des Motors zu beherrschen und enge Kurven zu bewältigen.

Insgesamt erfüllt diese YZ85 perfekt ihre Rolle als Einstiegsportal in den kompetitiven Motocross-Sport. Sie ist nicht die leistungsstärkste in ihrem Segment, aber ihr Gleichgewicht, ihre legendäre Zuverlässigkeit und ihr weiterentwickelbares Fahrwerk machen sie zu einer ausgezeichneten Verbündeten, um einen jungen Fahrer zu formen. Sie lernt, einen anspruchsvollen Zweitakter zu beherrschen, Federungen einzustellen und mit einer lebendigen Maschine zu kämpfen, die nicht unberechenbar ist. Das ist das erste ernste Kapitel einer Geschichte, die für viele hier beginnt, bevor sie auf 125er oder 250er umsteigen. Eine beträchtliche Investition, aber für diejenigen, die von rauchenden Geraden und aufgewühlten Kurven träumen, gibt es oft keinen besseren Ausgangspunkt.