Schlüsselleistung
Technische Daten
- Verdichtungsverhältnis
- 8.1- 9,6:1 → 8.1 : 1
- Neupreis
- 4 899 € → 4 499 €
Motor
- Hubraum
- 65 cc
- Leistung
- 17.0 ch (12.5 kW)
- Motortyp
- Monocylindre, 2 temps
- Kühlung
- liquide
- Verdichtungsverhältnis
- 8.1 : 1
- Bohrung × Hub
- 43.5 x 43.6 mm
Fahrwerk
- Rahmen
- Structure en tubes d'acier
- Getriebe
- boîte à 6 rapports
- Endantrieb
- Chaîne
- Vorderradaufhängung
- Fourche téléhydraulique Ø 36 mm, déb : 215 mm
- Hinterradaufhängung
- Mono-amortisseur, déb : 270 mm
Bremsen
- Vorderradbremse
- Freinage 1 disque Ø 198 mm, étrier 2 pistons
- Hinterradbremse
- Freinage 1 disque Ø 190 mm, étrier simple piston
- Vorderreifen
- 60/100-14
- Hinterreifen
- 80/100-12
Abmessungen
- Sitzhöhe
- 755.00 mm
- Tankinhalt
- 3.50 L
- Gewicht
- 61.00 kg
- Neupreis
- 4 499 €
Übersicht
Wenn man an die Einführung der jungen Leute in den Motocross-Sport denkt, hallt der Name Yamaha oft mit den unzerstörbaren PW wider. Doch es gibt einen entscheidenden Schritt, in dem der Junge beginnt, echte Strecke zu wollen, wo das Spielzeug der Werkzeug Platz machen muss. Genau hier hat Yamaha 2018 beschlossen, mit diesem YZ 65 einen starken Schachzug zu setzen, eine erwartete und kraftvolle Antwort auf den Referenzstandard der Kategorie, die Kawasaki KX 65. Es geht nicht mehr um stammelndes Lernen, sondern um die erste echte Rennmaschine für 9- bis 12-Jährige, ein Konzentrat an Technologie, das keine Spielchen spielt.

Das Herzstück ist der 65 cm³ Flüssigkeitsgekühlte Zweitakt-Monozylinder. Mit seinen 17 Pferdestärken liefert er ordentlich Leistung für die Kategorie. Die Magie wirkt dank des YPVS-Systems, einer Technologie, die von den großen Hubraummaschinen übernommen wurde und den Auspuff moduliert, um ein sehr gut lesbares Drehmoment bei niedrigen Drehzahlen und eine Leistung zu bieten, die sich ohne brutale Rucke entfaltet. In Verbindung mit einem präzisen Sechsganggetriebe ist dieser Motor eine echte Fahrschule: Er ist genügend zahm, um keine Angst zu machen, aber schnell genug, um zu lernen, einen echten Renncharakter zu beherrschen. Man ist weit entfernt vom einfachen Spielzeug, es ist ein redoutablement effektives Ausbildungswerkzeug.
Um diese Energie zu kanalisieren, hat Yamaha die schwere Artillerie aufgefahren. Das Halbdoppel-Rohrrahmen-Chassis nimmt eine abnehmbare Aluminium-Schwinge auf, ein Profi-Detail, das die Wartung erleichtert. Der Schwingarm ist ebenfalls aus Aluminium, was zum allgemeinen Gleichgewicht und zu diesem Federgewicht von 61 kg fahrfertig beiträgt. Die 36-mm-KYB-Telegabel und der Monodämpfer bieten ernsthafte Einstellmöglichkeiten, die sich an den schnellen Fortschritt des jungen Fahrers und verschiedene Streckenkonfigurationen anpassen können. Wave-Scheibenbremsen, die leichter und selbstreinigend sind, vervollständigen ein Chassis, das sich in nichts dem größerer Modelle unterordnen muss. Die Sitzhöhe von 755 mm ist gut auf die Zielgröße abgestimmt.
Wie viel kostet der Eintritt in diese anspruchsvolle Welt? Der Preis für die neue Yamaha YZ 65 im Jahr 2018 betrug 4499 Euro. Eine beträchtliche Investition, aber stimmig für eine so ausgereifte Maschine, die nicht ohne Technologie ist. Heutzutage ist es eine ausgezeichnete Idee, nach einer gebrauchten Yamaha YZ 65 zu suchen, sei es ein Modell von 2019, 2020 oder sogar die Preise einer hypothetischen YZ 65 von 2025 anzustreben. Diese kleinen Biest sind für ihre Robustheit bekannt, und eine gut gewartete Version ist ein Sesam für den Jugendwettbewerb zu einem kontrollierten Budget. Es ist eindeutig das ideale Cross-Motorrad für den jungen, ernsthaften Anfänger, der auf die Startpositionen zielt, mehr als nur ein Sonntagsvergnügen. Yamaha hat sein Ziel erreicht: ein echtes Miniatur-Rennwerkzeug ohne Kompromisse zu schaffen, das die Grundlagen für zukünftige Champions legt.
Bewertungen & Kommentare
Noch keine Bewertungen. Seien Sie der Erste!