Yamaha YZ 65 2020 — Technische Daten

Man spricht oft vom PW 50 als vom ersten Kapitel des Yamaha-Abenteuers für Kinder, und das ist richtig. Aber was passiert, wenn der Junge älter wird, den Geschmack des Bodens kennengelernt hat und nach etwas Ernstem verlangt? Bis 2018 ließ Yamaha in diesem entscheidenden Bereich, dem der ersten „echten“ Mini-Cross-Rennmaschinen, das Feld der Kawasaki KX 65 frei. Mit der YZ 65 hat der japanische Riese nun geantwortet, und zwar nicht mit einem Übergangsmodell, sondern mit einer harten und reinen Streckenwaffe. Zu einem Preis von fast 4600 Euro neu ist die Botschaft klar: Man spielt nicht mit der zukünftigen Generation von Piloten.

Das Herzstück ist dieses 65 cm³-Einsaugermotor mit Flüssigkeitskühlung. Yamaha hat hier sein gesamtes Rennwissen eingebracht, mit einem Schieberkasten, der auf eine direkte Ansprache und eine präzise CDI-Zündung ausgelegt ist. Vor allem verfügt sie über das berühmte YPVS-System, ein variables Auslassventil, das die Leistung entfaltet und das Drehmoment im mittleren Drehzahlbereich verbessert. Das Ergebnis sind etwa 17 PS, eine ordentliche Portion Leistung für ein Gerät, das gerade einmal 61 kg vollgetankt wiegt. Die Sechsgangschaltung ermöglicht es, diese Energie zu nutzen, sei es in engen Kurven oder auf langen Geraden. Viele fragen sich, welche Höchstgeschwindigkeit eine Yamaha YZ 65 hat. Auf der Strecke kann sie leicht die 90 km/h erreichen, aber das ist nicht der eigentliche Punkt. Es ist die Progressivität und die Beherrschbarkeit dieser Leistung, die beeindrucken und das Motorrad zugänglich machen, ohne langweilig zu sein.

Um diese Lebendigkeit zu kanalisieren, wurde das Chassis wie das eines großen Motorrads konzipiert. Ein Stahl-Doppelrohrrahmen mit einem abnehmbaren Aluminium-Heckrahmen und einem ebenso leichten Schwingarm. Der Radstand von 1143 mm und der Bodenabstand von 267 mm versprechen Stabilität und Agilität. Die vollständig einstellbare KYB-Telegabel mit 36 mm und der gleichartige Einzelstossdämpfer hinten bieten ein eckiges und beruhigendes Fahrverhalten. Man ist weit entfernt von Basissuspensionen. Wave-Scheibenbremsen, die leichter und selbstreinigend sind, und spezielle Reifen (60/100-14 vorne, 80/100-12 hinten) vervollständigen ein sehr professionelles Paket. Die Sitzhöhe von 749 mm ist für die Zielgruppe angemessen: die 8- bis 12-Jährigen, die auf die Konkurrenz hinarbeiten.

Also, an wen richtet sich diese Yamaha YZ 65 wirklich? Auf keinen Fall an den absoluten Anfänger, der im Garten das Gelände entdeckt. Es ist das Motorrad für das Kind, das bereits die Grundlagen beherrscht, dem die Eltern ein seriöses Fortschrittswerk, wenn nicht sogar ein erstes Wettkampfgerät bieten wollen. Im Vergleich zur KX 65, ihrer historischen Rivalin, verteidigt sich die YZ mit einer tadellosen Verarbeitung, einem Ruf für Zuverlässigkeit und einem sehr umfassenden GYTR-Ersatzteil- und Zubehörnetzwerk. Für Eltern stellt sich oft die Frage nach dem Preis einer gebrauchten Yamaha YZ 65, wobei Modelle von 2019 oder 2020 einen guten Kompromiss für ein begrenzteres Budget darstellen.

Letztendlich ist diese kleine Japanerin kein Spielzeug. Es ist ein Modellrennsportgerät, das Engagement erfordert, sowohl beim Lernen als auch bei der Wartung. Sie macht keine Kompromisse, aber gerade das ist ihre Stärke: sie lehrt Disziplin und bietet reines Fahrgefühl. Yamaha hat mit der YZ 65 nicht nur eine Lücke in seiner Modellpalette geschlossen. Sie hat einen Eckpfeiler gelegt, ein anspruchsvolles und effektives Werkzeug für diejenigen, die eines Tages die YZ 450F fahren möchten.