Schlüsselleistung
Technische Daten
- Verdichtungsverhältnis
- 8.1 : 1 → 8.1- 9,6:1
- Neupreis
- 4 499 € → 4 599 €
Motor
- Hubraum
- 65 cc
- Leistung
- 17.0 ch (12.5 kW)
- Motortyp
- Monocylindre, 2 temps
- Kühlung
- liquide
- Verdichtungsverhältnis
- 8.1- 9,6:1
- Bohrung × Hub
- 43.5 x 43.6 mm
Fahrwerk
- Rahmen
- Structure en tubes d'acier
- Getriebe
- boîte à 6 rapports
- Endantrieb
- Chaîne
- Vorderradaufhängung
- Fourche téléhydraulique Ø 36 mm, déb : 215 mm
- Hinterradaufhängung
- Mono-amortisseur, déb : 270 mm
Bremsen
- Vorderradbremse
- Freinage 1 disque Ø 198 mm, étrier 2 pistons
- Hinterradbremse
- Freinage 1 disque Ø 190 mm, étrier simple piston
- Vorderreifen
- 60/100-14
- Hinterreifen
- 80/100-12
Abmessungen
- Sitzhöhe
- 755.00 mm
- Tankinhalt
- 3.50 L
- Gewicht
- 61.00 kg
- Neupreis
- 4 599 €
Übersicht
Wie baut man einen zukünftigen Motocross-Champion? Für Yamaha liegt die Antwort in einer ernsthaften Einführung, und die Yamaha YZ 65 ist hier die Speerspitze. Weit entfernt von einem einfachen Spielzeug, legt diese kleine 65-cm³-Rakete den Grundstein für eine echte sportliche Ausbildung und bietet einen kraftvollen Übergang nach den Einstiegsmodellen wie dem PW. Mit einem ausgewiesenen Preis von rund 4600 Euro für Neufahrzeuge ist die Investition beträchtlich, aber es werden mehr als nur ein Motorrad gekauft: ein glaubwürdiges Entwicklungswerkzeug.

Ihr Herz schlägt im Takt eines wassergekühlten Zweitakt-Monozylinders, der eine angegebene Leistung von 17 Pferdestärken liefert. Die genauen Zahlen für Drehmoment und Höchstgeschwindigkeit der Yamaha YZ 65 variieren je nach Einstellung, aber das Wesentliche liegt woanders. Yamaha hat sein berühmtes YPVS-System integriert, eine Technologie, die von den großen Hubraummaschinen übernommen wurde und die Leistung glättet und die Reaktion bei niedrigen Drehzahlen verbessert. In Kombination mit einem Sechsganggetriebe bietet diese Mechanik eine seltene Progressivität für ein Mini-Cross-Motorrad, im Vergleich zu einem Konkurrenten wie der KX 65 von Kawasaki, die sich als nervöser erweisen kann. Es ist diese einfache Kontrolle, dieses Gefühl eines "lenkbaren" Motors, die ihre Stärke für einen jungen Piloten im Lernprozess ausmacht.
Das Chassis folgt dieser Philosophie der Seriosität. Mit einem Federgewicht von 61 kg vollgetankt ist die YZ 65 wendig, aber ihre Stabilität wird nicht geopfert. Das Rahmenrohr aus Aluminium ist abnehmbar, und die Upside-Down-KYB-Gabel mit einem Durchmesser von 36 mm, die vollständig einstellbar ist, ist eine High-End-Ausstattung für diese Kategorie. Wave-Scheibenbremsen und die Monocross-Reichhaltfederung vervollständigen ein technisches Paket, das ihren großen Brüdern in nichts nachsteht. Diese Konstruktion gibt Eltern, die nach einer gebrauchten Yamaha YZ 65 suchen, Vertrauen, da sie Robustheit und Einstellspielraum garantiert, um dem Fortschritt des Fahrers zu folgen.
Für wen ist sie gedacht? Klare Sache: für das Kind, das bereits den Geländefahrspaß kennengelernt hat und dessen Appetit auf die Strecke wächst. Es ist kein Anfängermotorrad, sondern eines, das einen ernsthaften Einstieg in den Wettbewerb ermöglicht. Ihr Preis, ob es sich um eine Yamaha YZ 65 aus dem Jahr 2019 oder das Modell 2025 handelt, macht sie zu einem gut durchdachten Kauf, der oft Familien vorbehalten ist, die bereits in die Disziplin involviert sind. Der Gebrauchtwagenmarkt für eine Yamaha YZ 65 in Frankreich bleibt aktiv und bietet einen leichter zugänglichen Einstieg.
Letztendlich ist die YZ 65 kein Mini-Motorrad, sondern eine echte, verkleinerte Rennmaschine. Sie ist hervorragend darin, reines Fahrgefühl zu vermitteln und die richtigen Grundlagen zu vermitteln, ohne dabei einschüchternd zu wirken. Wenn ihre Kosten das Hauptproblem darstellen, kauft man eine pädagogische Erfahrung und eine Fertigungsqualität, die für viele den Preis rechtfertigen. Es ist das erste Kapitel einer Geschichte, die vielleicht auf einem Podium enden wird.
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