Schlüsselleistung

48 ch
Leistung
🔧
249 cc
Hubraum
⚖️
103 kg
Gewicht
💺
975 mm
Sitzhöhe
7.0 L
Tankinhalt
💰
8 799 €
Neupreis
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Technische Daten

Motor

Hubraum
249 cc
Leistung
48.0 ch (35.3 kW)
Motortyp
Monocylindre, 2 temps
Kühlung
liquide
Verdichtungsverhältnis
10.6 : 1
Bohrung × Hub
66.4 x 72 mm

Fahrwerk

Rahmen
simple berceau semi-dédoublé en aluminium
Getriebe
boîte à 5 rapports
Endantrieb
Chaîne
Vorderradaufhängung
Fourche téléhydraulique inversée Ø 48 mm, déb : 300 mm
Hinterradaufhängung
Mono-amortisseur, déb : 315 mm

Bremsen

Vorderradbremse
Freinage 1 disque Ø 270 mm, étrier 2 pistons
Hinterradbremse
Freinage 1 disque Ø 240 mm, étrier simple piston
Vorderreifen
80/100-21
Hinterreifen
110/90-19

Abmessungen

Sitzhöhe
975.00 mm
Tankinhalt
7.00 L
Gewicht
103.00 kg
Neupreis
8 799 €

Übersicht

Das aggressive Monochrome und die elektrischen Blaueinsätze sind kein Witz. Wenn Yamaha seine YZ 250 in den Farben von Monster Energy kleidet, dann nicht, um in den Ausstellungsräumen eines Salons hübsch auszusehen. Es ist ein Signal, eine Erklärung der Zugehörigkeit zur selben Familie wie die Maschinen, die die Startgatter der MXGP zerreißen. Die Bestie ist dunkel, fast bedrohlich, und sie mustert Sie mit diesem markanten Logo, das viel über ihre Ambitionen aussagt: hier wird nicht geschummelt.

Yamaha YZ 250 Monster Energy Edition

Unter diesem Abendkleid schlägt das Herz mit der gleichen Wut wie im serienmäßigen Modell. Und das ist gut so, denn die Basis wurde für 2022 umfassend überarbeitet. Keine magischen Teile oder zusätzliche Leistung in dieser limitierten Edition, sondern einfach die gleiche Schockmechanik. Wir sprechen von einem 249 cm³-Eilmzylinder, einer absoluten Referenz in der Branche, der seine 48 Pferde mit einer unbarmherzigen Vehemenz freisetzt. Das Aluminiumchassis wurde verfeinert, die 48-mm-Telegabel und der Stoßdämpfer wurden neu kalibriert, und Yamaha hat sogar hier und da ein paar Gramm abgeräumt, an einer Scheibe oder einer Ritzel. Die Vorderradbremse gewinnt mit einer neuen Bremssattel an Biss. Das Ergebnis? Eine Maschine mit Vollausschlag von 103 kg, trocken, nervös und von unerschütterlicher Aggressivität.

Soll man die geforderten 8799 Euro ausgeben, also fast 300 Euro mehr als die Standardversion, für ein schlichtes Styling? Die Frage ist berechtigt. Für den Sonntagsfahrer mag der Unterschied überflüssig erscheinen. Aber für denjenigen, der das Motocross wie einen Mannschaftssport lebt, wo der Stolz auf die Marke und die Identifikation zählen, hat diese Monster-Bekleidung einen Wert. Sie positioniert Sie im Clan der Engagierten, derjenigen, die die Meisterschaft verfolgen und von identischen Auslaufzonen träumen. Es ist ein emotionales Argument, gewiss, aber in einer Welt, in der das Image König ist, wiegt es schwer.

Letztendlich ist diese YZ 250 Monster Energy Edition vor allem eine ausgezeichnete Cross-Motorrad. Sie ist eine der zugänglichsten und ausgereiftesten in der Königsklasse der 250 Zweitaktmotoren. Ihr Motor ist eine Waffe, ihr Chassis ein Vorbild für Präzision, und ihre Federung schluckt die Stöße mühelos. Sie erfordert einen aktiven Fahrer, der die explosive Leistung und die Massenverlagerung mag. Der Anfänger wird überwältigt sein, aber der regelmäßige Praktiker oder der Wettkämpfer findet hier ein professionelles Werkzeug, das furchtlos effektiv ist. Die spezielle Lackierung ist die Kirsche auf der Torte, einer Torte, die bereits sehr, sehr üppig ist. Sie zahlen für das Prestige, aber die mechanische Basis ist unbestreitbar.

Indikatoren & Einordnung

Leistungsgewicht
0.46 ch/kg
🔧
Hubraumleistung
190.0 ch/L
In der Kategorie Cross / motocross · Hubraum 125-498cc (473 verglichene Motorräder)
Leistung 47 ch Top 37%
11 ch Median 43 ch 63 ch
Gewicht 103 kg Leichter als 81%
84 kg Median 108 kg 129 kg
L/G-Verhältnis 0.46 ch/kg Top 42%
0.10 Median 0.42 0.56 ch/kg

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