Schlüsselleistung
Technische Daten
Motor
- Hubraum
- 125 cc
- Leistung
- 42.0 ch (30.9 kW)
- Motortyp
- Monocylindre, 2 temps
- Kühlung
- liquide
- Verdichtungsverhältnis
- 8.2-10.1 : 1
- Bohrung × Hub
- 54 x 54.5 mm
Fahrwerk
- Rahmen
- simple berceau semi-dédoublé en aluminium
- Getriebe
- boîte à 6 rapports
- Endantrieb
- Chaîne
- Vorderradaufhängung
- Fourche téléhydraulique inversée Ø 48 mm, déb : 300 mm
- Hinterradaufhängung
- Mono-amortisseur, déb : 315 mm
Bremsen
- Vorderradbremse
- Freinage 1 disque Ø 270 mm, étrier 2 pistons
- Hinterradbremse
- Freinage 1 disque Ø 240 mm, étrier simple piston
- Vorderreifen
- 80/100-21
- Hinterreifen
- 100/90-19
Abmessungen
- Sitzhöhe
- 975.00 mm
- Tankinhalt
- 7.00 L
- Gewicht
- 95.00 kg
- Neupreis
- 8 699 €
Übersicht
Zur Stunde scheint der moderne Cross alles elektrifizieren oder auf Viertakt umstellen zu wollen, steht die Yamaha YZ 125 für die Zweitakt-Sache ein. Dieses 2023er Modell, in den Farben von Monster Energy, ist mehr als nur eine kosmetische Operation. Es ist eine Maschine, die im Vorjahr eine tiefgreifende Überarbeitung erfahren hat und heute mit ihren 42 Pferden, die aus einem 125-ccm-Eilmzylinder stammen, eine Philosophie verteidigt: Leichtigkeit, Reaktionsfreudigkeit und ungefilterter Fahrspaß.

Mit 95 kg vollgetankt ist sie eine Fee im Vergleich zu ihren oft massigeren Viertakt-Konkurrenten. Dieses Gewicht, kombiniert mit einer Leistung, die explodiert, sobald die Drehzahl steigt, schafft ein Motorrad von seltener Aggressivität. Der Motor, mit seinem neuen Vergaser und dem überarbeiteten YPVS-System, bietet eine sofortige Ansprechfähigkeit. Das Sechsganggetriebe ist präzise, und das Chassis, mit seinem Aluminiumrahmen und den für den Cross abgestimmten Federungen (300 mm Federweg vorne, 315 mm hinten), vermittelt ein direktes Gefühl für den Boden. Es ist ein Motorrad, das Engagement erfordert, keine Trägheit verzeiht, aber den aktiven Fahrer mit erstklassiger Agilität belohnt.
Die Bremsanlage, mit einer 270-mm-Scheibe vorne und einer 240-mm-Scheibe hinten, ist für dieses Federgewicht großzügig dimensioniert. Die Reifen 80/100-21 und 100/90-19 bieten klassischen und effektiven Grip. Der 7-Liter-Tank erinnert daran, dass dieses Machine für intensive Sessions und nicht für lange Touren konzipiert ist. Die Sitzhöhe von 975 mm kann einschüchternd wirken, aber das ist der Preis für die Freiheit, die für die Manövrierfähigkeit in unwegsamem Gelände erforderlich ist.
Das Monster Energy Kit, das 300 Euro zum Grundpreis von 8699 Euro hinzufügt, ist rein ästhetisch. Es verändert weder die Leistung, noch das Drehmoment, noch die Geometrie. Aber es injiziert eine Dosis Identität, eine visuelle Verbindung zu den offiziellen Monster Energy Yamaha Maschinen in der MXGP. Für den jungen Crosser oder den informierten Enthusiasten, der die Meisterschaft verfolgt, hat dieses schwarz-grüne Kleid eine suggestive Kraft. Es verwandelt das serienmäßige Motorrad in eine Hommage an den Rennsport, ohne die Mechanik verändern zu müssen.
Diese YZ 125 Monster Energy Edition ist daher ein sehr klares Angebot. Sie richtet sich an den Crosser, der die Authentizität des Zweitakters sucht, das Gefühl eines lebendigen und direkten Motorrads und der absolute Leichtbau am Herzen liegt. Sie ist nicht das einfachste, noch das vielseitigste, aber in ihrem Bereich, auf einer Strecke oder einem technischen Gelände, bleibt sie eine Referenz. Ein scharfes Werkzeug für diejenigen, die verstehen, dass manchmal mechanische Einfachheit und minimales Gewicht die besten Trümpfe sind, um die Erde zu dominieren.
Bewertungen & Kommentare
Noch keine Bewertungen. Seien Sie der Erste!