Yamaha YZ 125 50eme anniversaire 2024 — Technische Daten

Stellen Sie sich eine Reise in die Zukunft vor, in der das schrille Geräusch eines Zweitaktmotors und eine auffällige Verkleidung Sie direkt auf die Pisten der 90er Jahre beamen. Das ist der Geist dieses Yamaha YZ 125 50ème anniversaire. Um ein halbes Jahrhundert Maschinen zu feiern, die den Boden aufwirbeln, bringt Yamaha diese Sonderedition heraus, die mit einem Look in gebrochenem Weiß, einem violetten Sitz und klaren pink/violetten Grafiken auf die Wiederbelebung setzt. Die schwarzen Felgen und der dekorierte Schwingarm vervollständigen das Bild. Es ist eine visuelle Aussage, eine selbstbewusste Hommage an eine Zeit, in der der Spaß Priorität hatte. Aber unter dieser Festtagskleidung verbirgt sich das allerneueste YZ 125, das 2022 eine komplette Überarbeitung erfahren hat.

Yamaha ist einer der letzten Hüter des Zweitakters im Motocross, und dieser YZ 125 2024 ist ihr ultimatives Argument. Mit 42 Pferdestärken, die von einem Motor abgezogen werden, der nur 95 kg wiegt, positioniert er sich als einer der schnellsten und leichtesten der Kategorie. Der Motor, der vor zwei Jahren komplett neu entwickelt wurde, ist das Ergebnis sorgfältiger Arbeit: Zylinderkopf, Zylinder, Kolben, YPVS-System – alles wurde überarbeitet, um mehr Leistung herauszuholen, insbesondere im mittleren Drehzahlbereich und in den hohen Drehzahlen. Der Keihin PWK-Vergaser mit 38,1 mm und Power Jet injiziert diese Dosis Aggressivität, die den Unterschied beim Verlassen der Kurve ausmacht. Im Vergleich zu seinen noch mit Zweitaktmotor ausgestatteten Konkurrenten weist er eine beeindruckende mechanische Gesundheit und den Willen auf, an der Spitze zu bleiben, auf.

Das Chassis lässt sich ebenfalls nicht lumpen. Das semi-doppelte Aluminium-Rohrrahmenchassis ist ein Juwel der Leichtigkeit und Steifigkeit. Die Ingenieure haben auch die Ergonomie für den Fahrer optimiert: Ein schmalerer Tank und kürzere Kühler reduzieren die Beinenbreite um 36 mm und bieten ein radikales Gefühl der Schlankheit. Der Sitz wurde abgeflacht, um die Gewichtsverlagerung zu erleichtern. In Kombination mit den KYB-Federungen, die in der Cross-Welt absolute Referenzen darstellen, und einer verstärkten Bremsanlage mit einer 270-mm-Scheibe ist alles darauf ausgelegt, dass sich der Fahrer in völliger Symbiose mit der Maschine fühlt. Mit einer Sitzhöhe von 975 mm ist er weiterhin zugänglich, aber sein Temperament erfordert Engagement.

Diese Jubiläumsedition, die für 8699 Euro verkauft wird, ist also ein Objekt mit zwei Facetten. Sie wird den Sammler oder den nostalgischen Fahrer durch ihre Retro-Bekleidung begeistern, aber sie ist in erster Linie eine furchterregende Rennwaffe für junge, ehrgeizige Fahrer. Es ist die gleiche technische Basis wie die Standardversion Icon Blue, daher gibt es keine Kompromisse bei der Leistung. Der 7-Liter-Tank und das 6-Gang-Getriebe sind für intensive Sessions da. Mit diesem Motorrad beweist Yamaha, dass man die Vergangenheit feiern kann, ohne die Zukunft zu opfern. Es ist keine bloße Gedenkveranstaltung, sondern eine Erinnerung daran, dass der Zweitaktmotor, wenn er mit dieser Leidenschaft entwickelt wird, auf einer Rennstrecke nach wie vor ein unglaublich lebendiges und effektives Angebot darstellt.