Schlüsselleistung
Technische Daten
Motor
- Hubraum
- 97 cc
- Drehmoment
- 8.1 Nm
- Motortyp
- Single cylinder, four-stroke
- Kühlung
- Air
- Bohrung × Hub
- 50.0 x 49.5 mm (2.0 x 1.9 inches)
- Kraftstoffsystem
- Injection. Programmed Fuel Injection
- Steuerung
- Overhead Cams (OHC)
- Starter
- Kick
Fahrwerk
- Rahmen
- Tubular double cradle
- Getriebe
- 4-speed
- Endantrieb
- Chain (final drive)
- Kupplung
- Multi-Plate, Wet
- Vorderradaufhängung
- Telescopic hydraulic
- Hinterradaufhängung
- Swing Arm with 5 step adjustable hydraulic damper.
Bremsen
- Vorderradbremse
- Expanding brake (drum brake). Integrated braking system
- Hinterradbremse
- Expanding brake (drum brake)
- Vorderreifen
- 2.75-18
- Hinterreifen
- 2.75-18
Abmessungen
- Sitzhöhe
- 805.00 mm
- Radstand
- 1235.00 mm
- Bodenfreiheit
- 165.00 mm
- Länge
- 1965.00 mm
- Breite
- 720.00 mm
- Höhe
- 1045.00 mm
- Tankinhalt
- 9.10 L
- Gewicht
- 110.00 kg
Übersicht
In Indien, wo der Verkehr eine Kampfkunst und das Budget eine Religion ist, hat Hero stets gewusst, wie man sein Netz mit einfachen und unerschütterlichen Maschinen spinnt. Die HF 100, in ihrer 2024er Ausführung mit dem Label « Sport », verkörpert diese uralte Philosophie: elementare, fast archätypische Mobilität anzubieten, die sich der Lawine von vernetzten Rollern und Cubs nicht widersetzt.

Ihr Viertakt-Einzylindermotor mit 97 cm³ atmet durch eine elektronische Einspritzung, eine willkommene Modernität, um den Normen gerecht zu werden, ohne seinen sparsamen Charakter zu verraten. Mit 8,1 Nm Drehmoment, die bei niedrigen Drehzahlen anliegen, geht es nicht um Leistung, sondern um Effizienz. Das Vierganggetriebe und die Kette als Antrieb stellen die direkteste mechanische Gleichung dar. Dieser Motor wurde nie dazu konzipiert, einen Tacho in Schwindel zu erregen, sondern ihn endlos zu drehen, mit einer Sparsamkeit, die an Askese grenzt.
Das Fahrgestell mit dem doppelten Rohrrahmen ist eine Lektion in bewusster Robustheit. Die Teleskopgabel und der fünfstufig verstellbare Hinterradfederung schlucken Schlaglöcher mit stoischer Gleichgültigkeit. Das Bremssystem, vollständig mit Trommeln und gekoppelt mit einem Integrated Braking System, erinnert an eine Zeit, die Europa vergessen hat. Es erfordert Antizipation und verwandelt jede Verzögerung in eine Übung der Modulation. Die Reifen 2.75-18, so schmal wie die eines Rennrads, tragen zu dieser radikalen urbanen Agilität bei, wo jedes Kilogramm zählt.
An wen richtet sich diese Hero HF 100 Sport? Sicher nicht an den Hobbyrennfahrer oder den Abenteurer auf der Suche nach Action. Sie ist das absolute Werkzeug für den täglichen Gebrauch, der Begleiter des Auslieferers, des Studenten oder des Handwerkers, für den das Motorrad eine Verlängerung des Berufs ist. Mit ihrem 9-Liter-Tank, einem 805 mm hohen Sitz, der für jeden zugänglich ist, und einem Federgewicht definiert sie eine eigene Kategorie: die der Motorrad-Objekte, die frei von allem Überflüssigen sind, deren einziges Ziel es ist, Sie von Punkt A zu Punkt B zu transportieren, heute, morgen und in zehn Jahren. In einer Welt, die von Leistung und Gadgets besessen ist, ist ihre fast anachronistische Existenz eine Form des stillen und terriblen Protests.
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