Fazit
Yamaha XSR 900 GP Yard Built - Back to the Paddock - — 4/7 gewonnene Kriterien
Besser bei : LeistungDrehmomentHöchstgeschwindigkeitGewicht
Gesamtpunktzahl
● Yamaha XSR 900 GP Yard Built - Back to the Paddock - ● Triumph Bonneville T100 Stealth Edition
Technischer Vergleich
Leistung ch
XSR 900 GP Yard Built - Back to the Paddock - ✓
Drehmoment Nm
XSR 900 GP Yard Built - Back to the Paddock - ✓
Hubraum cc
Bonneville T100 Stealth Edition ✓
Höchstgeschwindigkeit km/h
XSR 900 GP Yard Built - Back to the Paddock - ✓
Gewicht kg
XSR 900 GP Yard Built - Back to the Paddock - ✓
Tankinhalt L
Bonneville T100 Stealth Edition ✓
Sitzhöhe mm
Bonneville T100 Stealth Edition ✓
Technischer Vergleich
| Technische Daten | Yamaha XSR 900 GP Yard Built - Back to the Paddock - | Triumph Bonneville T100 Stealth Edition |
|---|---|---|
| Hubraum | 889.00 cc | 900.00 cc |
| Leistung | 117.40 ch | 64.10 ch |
| Drehmoment | 93.20 Nm | 80.40 Nm |
| Höchstgeschwindigkeit | 220.00 km/h | 160.00 km/h |
| Gewicht | 200.00 kg | 228.00 kg |
| Sitzhöhe | 835.00 mm | 790.00 mm |
| Tankinhalt | 14.00 L | 14.50 L |
| Motortyp | — | Bicylindre parallèle, 4 temps |
| Kühlung | liquide | combiné air / eau |
| Getriebe | boîte à 6 rapports | boîte à 5 rapports |
| Endantrieb | Chaîne | Chaîne |
| Vorderradbremse | Freinage 2 disques Ø 298 mm, fixation radiale, étrier 4 pistons | Freinage 1 disque Ø 310 mm, étrier 2 pistons |
| Hinterradbremse | Freinage 1 disque Ø 245 mm, étrier simple piston | Freinage 1 disque Ø 255 mm, étrier 2 pistons |
| Vorderreifen | 120/70-17 | 100/90-18 |
| Hinterreifen | 180/55-17 | 150/70-17 |
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