Fazit
Yamaha XSR 900 GP Yard Built - Back to the Paddock - — 4/7 gewonnene Kriterien
Besser bei : LeistungDrehmomentHöchstgeschwindigkeitGewicht
Gesamtpunktzahl
● Triumph 900 Bonneville T 100 Icon Edition ● Yamaha XSR 900 GP Yard Built - Back to the Paddock -
Technischer Vergleich
Leistung ch
XSR 900 GP Yard Built - Back to the Paddock - ✓
Drehmoment Nm
XSR 900 GP Yard Built - Back to the Paddock - ✓
Hubraum cc
900 Bonneville T 100 Icon Edition ✓
Höchstgeschwindigkeit km/h
XSR 900 GP Yard Built - Back to the Paddock - ✓
Gewicht kg
XSR 900 GP Yard Built - Back to the Paddock - ✓
Tankinhalt L
900 Bonneville T 100 Icon Edition ✓
Sitzhöhe mm
900 Bonneville T 100 Icon Edition ✓
Technischer Vergleich
| Technische Daten | Triumph 900 Bonneville T 100 Icon Edition | Yamaha XSR 900 GP Yard Built - Back to the Paddock - |
|---|---|---|
| Hubraum | 900.00 cc | 889.00 cc |
| Leistung | 64.10 ch | 117.40 ch |
| Drehmoment | 80.00 Nm | 93.20 Nm |
| Höchstgeschwindigkeit | 160.00 km/h | 220.00 km/h |
| Gewicht | 228.00 kg | 200.00 kg |
| Sitzhöhe | 790.00 mm | 835.00 mm |
| Tankinhalt | 14.50 L | 14.00 L |
| Motortyp | Bicylindre parallèle, 4 temps, calé à 270° | — |
| Kühlung | combiné air / eau | liquide |
| Getriebe | boîte à 5 rapports | boîte à 6 rapports |
| Endantrieb | Chaîne | Chaîne |
| Vorderradbremse | Freinage 1 disque Ø 310 mm, étrier 2 pistons | Freinage 2 disques Ø 298 mm, fixation radiale, étrier 4 pistons |
| Hinterradbremse | Freinage 1 disque Ø 255 mm, étrier 2 pistons | Freinage 1 disque Ø 245 mm, étrier simple piston |
| Vorderreifen | 100/90-18 | 120/70-17 |
| Hinterreifen | 150/70-17 | 180/55-17 |
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