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Moto Guzzi V7 750 Classic 2011 vs Chang-Jiang 750 BG (with sidecar) 1992

Moto Guzzi

V7 750 Classic

2011
Classic
3 gewonnene Kriterien
VS
Chang-Jiang

750 BG (with sidecar)

1992
Classic
2 gewonnene Kriterien
Fazit

Moto Guzzi V7 750 Classic — 3/5 gewonnene Kriterien

Besser bei : LeistungHöchstgeschwindigkeitGewicht
V7 750 Classic
750 BG (with sidecar)

Gesamtpunktzahl

● Moto Guzzi V7 750 Classic ● Chang-Jiang 750 BG (with sidecar)

Technischer Vergleich

Leistung ch
V7 750 Classic 48.3 ch
750 BG (with sidecar) 27 ch
V7 750 Classic ✓
Drehmoment Nm
V7 750 Classic 54.9 Nm
750 BG (with sidecar)
Hubraum cc
V7 750 Classic 744 cc
750 BG (with sidecar) 745 cc
750 BG (with sidecar) ✓
Höchstgeschwindigkeit km/h
V7 750 Classic 170 km/h
750 BG (with sidecar) 110 km/h
V7 750 Classic ✓
Gewicht kg
V7 750 Classic 198 kg
750 BG (with sidecar) 350 kg
V7 750 Classic ✓
Tankinhalt L
V7 750 Classic 17 L
750 BG (with sidecar) 24 L
750 BG (with sidecar) ✓
Sitzhöhe mm
V7 750 Classic 805 mm
750 BG (with sidecar)

Technischer Vergleich

Technische DatenMoto Guzzi V7 750 ClassicChang-Jiang 750 BG (with sidecar)
Hubraum744.00 cc745.00 cc
Leistung48.30 ch27.00 ch
Drehmoment54.90 Nm— Nm
Höchstgeschwindigkeit170.00 km/h110.00 km/h
Gewicht198.00 kg350.00 kg
Trockengewicht182.00 kg— kg
Sitzhöhe805.00 mm— mm
Tankinhalt17.00 L24.00 L
MotortypBicylindre en V transversal à 90°, 4 tempsTwo cylinder boxer, four-stroke
Kühlungpar airAir
Getriebeboîte à 5 rapports4-speed
EndantriebCardanShaft drive (cardan)   (final drive)
VorderradbremseFreinage 1 disque Ø 320 mm, étrier 4 pistonsExpanding brake
HinterradbremseFreinage 1 disque Ø 260 mmExpanding brake
Vorderreifen100/90-183.75-19
Hinterreifen130/80-173.75-19

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