Fazit
Ducati SportClassic GT 1000 — 5/7 gewonnene Kriterien
Besser bei : LeistungDrehmomentHöchstgeschwindigkeitGewichtTankinhalt
Gesamtpunktzahl
● Indian 999 Scout Sixty Classic ● Ducati SportClassic GT 1000
Technischer Vergleich
Leistung ch
SportClassic GT 1000 ✓
Drehmoment Nm
SportClassic GT 1000 ✓
Hubraum cc
999 Scout Sixty Classic ✓
Höchstgeschwindigkeit km/h
SportClassic GT 1000 ✓
Gewicht kg
SportClassic GT 1000 ✓
Tankinhalt L
SportClassic GT 1000 ✓
Sitzhöhe mm
999 Scout Sixty Classic ✓
Radstand mm
Technischer Vergleich
| Technische Daten | Indian 999 Scout Sixty Classic | Ducati SportClassic GT 1000 |
|---|---|---|
| Hubraum | 999.00 cc | 992.00 cc |
| Leistung | 83.80 ch | 92.00 ch |
| Drehmoment | 87.00 Nm | 93.00 Nm |
| Höchstgeschwindigkeit | 180.00 km/h | 220.00 km/h |
| Gewicht | 232.00 kg | 207.00 kg |
| Trockengewicht | 232.00 kg | 185.00 kg |
| Sitzhöhe | 654.00 mm | 810.00 mm |
| Radstand | — mm | 1425.00 mm |
| Tankinhalt | 13.00 L | 15.00 L |
| Motortyp | Bicylindre en V à 60°, 4 temps | V2, four-stroke |
| Kühlung | liquide | Air |
| Getriebe | boîte à 5 rapports | 6-speed |
| Endantrieb | Courroie | Chain (final drive) |
| Vorderradbremse | Freinage 1 disque Ø 298 mm, étrier 2 pistons | Double disc |
| Hinterradbremse | Freinage 1 disque Ø 298 mm, étrier simple piston | Single disc |
| Vorderreifen | 130/90-16 | 120/70-R17 |
| Hinterreifen | 150/80-16 | 180/55-R17 |
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