← Vergleiche

Harley-Davidson 1450 SUPER GLIDE T-SPORT FXDXT 2003 vs Yamaha XVS1300 Custom 2017

Harley-Davidson

1450 SUPER GLIDE T-SPORT FXDXT

2003
Custom / cruiser
3 gewonnene Kriterien
VS
Yamaha

XVS1300 Custom

2017
Custom / cruiser
2 gewonnene Kriterien
Fazit

Harley-Davidson 1450 SUPER GLIDE T-SPORT FXDXT — 3/5 gewonnene Kriterien

Besser bei : DrehmomentHubraumTankinhalt
1450 SUPER GLIDE T-SPORT FXDXT
XVS1300 Custom

Gesamtpunktzahl

● Harley-Davidson 1450 SUPER GLIDE T-SPORT FXDXT ● Yamaha XVS1300 Custom

Technischer Vergleich

Leistung ch
1450 SUPER GLIDE T-SPORT FXDXT 67.1 ch
XVS1300 Custom 72 ch
XVS1300 Custom ✓
Drehmoment Nm
1450 SUPER GLIDE T-SPORT FXDXT 105.9 Nm
XVS1300 Custom 103 Nm
1450 SUPER GLIDE T-SPORT FXDXT ✓
Hubraum cc
1450 SUPER GLIDE T-SPORT FXDXT 1449 cc
XVS1300 Custom 1304 cc
1450 SUPER GLIDE T-SPORT FXDXT ✓
Höchstgeschwindigkeit km/h
1450 SUPER GLIDE T-SPORT FXDXT 170 km/h
XVS1300 Custom
Gewicht kg
1450 SUPER GLIDE T-SPORT FXDXT
XVS1300 Custom 293 kg
Tankinhalt L
1450 SUPER GLIDE T-SPORT FXDXT 18.6 L
XVS1300 Custom 15 L
1450 SUPER GLIDE T-SPORT FXDXT ✓
Sitzhöhe mm
1450 SUPER GLIDE T-SPORT FXDXT 708 mm
XVS1300 Custom 670 mm
XVS1300 Custom ✓
Radstand mm
1450 SUPER GLIDE T-SPORT FXDXT
XVS1300 Custom 1755 mm

Technischer Vergleich

Technische DatenHarley-Davidson 1450 SUPER GLIDE T-SPORT FXDXTYamaha XVS1300 Custom
Hubraum1449.00 cc1304.00 cc
Leistung67.10 ch72.00 ch
Drehmoment105.90 Nm103.00 Nm
Höchstgeschwindigkeit170.00 km/h— km/h
Gewicht— kg293.00 kg
Trockengewicht310.00 kg— kg
Sitzhöhe708.00 mm670.00 mm
Radstand— mm1755.00 mm
Tankinhalt18.60 L15.00 L
MotortypBicylindre en V à 45°, 4 tempsV2, four-stroke
Kühlungpar airLiquid
Getriebeboîte à 5 rapports5-speed
EndantriebCourroieBelt   (final drive)
VorderradbremseFreinage 2 disques Ø 292 mm, étrier 4 pistonsSingle disc. Hydraulic
HinterradbremseFreinage 1 disque Ø 292 mm, étrier 4 pistonsSingle disc
Vorderreifen100/90-19120/70-21
Hinterreifen150/80-16210/40-18

compare.datasheets

Bewertungen & Kommentare

Noch keine Bewertungen. Seien Sie der Erste!