Fazit
Ducati SportClassic GT1000 Touring — 5/7 gewonnene Kriterien
Besser bei : LeistungDrehmomentHöchstgeschwindigkeitGewichtTankinhalt
Gesamtpunktzahl
● Ducati SportClassic GT1000 Touring ● Indian 999 Scout Sixty Classic
Technischer Vergleich
Leistung ch
SportClassic GT1000 Touring ✓
Drehmoment Nm
SportClassic GT1000 Touring ✓
Hubraum cc
999 Scout Sixty Classic ✓
Höchstgeschwindigkeit km/h
SportClassic GT1000 Touring ✓
Gewicht kg
SportClassic GT1000 Touring ✓
Tankinhalt L
SportClassic GT1000 Touring ✓
Sitzhöhe mm
999 Scout Sixty Classic ✓
Radstand mm
Technischer Vergleich
| Technische Daten | Ducati SportClassic GT1000 Touring | Indian 999 Scout Sixty Classic |
|---|---|---|
| Hubraum | 992.00 cc | 999.00 cc |
| Leistung | 90.80 ch | 83.80 ch |
| Drehmoment | 91.30 Nm | 87.00 Nm |
| Höchstgeschwindigkeit | 220.00 km/h | 180.00 km/h |
| Gewicht | 209.00 kg | 232.00 kg |
| Trockengewicht | 187.00 kg | 232.00 kg |
| Sitzhöhe | 810.00 mm | 654.00 mm |
| Radstand | 1425.00 mm | — mm |
| Tankinhalt | 15.00 L | 13.00 L |
| Motortyp | V2, four-stroke | Bicylindre en V à 60°, 4 temps |
| Kühlung | Air | liquide |
| Getriebe | 6-speed | boîte à 5 rapports |
| Endantrieb | Chain (final drive) | Courroie |
| Vorderradbremse | Double disc | Freinage 1 disque Ø 298 mm, étrier 2 pistons |
| Hinterradbremse | Single disc | Freinage 1 disque Ø 298 mm, étrier simple piston |
| Vorderreifen | 120/70-17 | 130/90-16 |
| Hinterreifen | 180/55-17 | 150/80-16 |
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