CCM 404 DS Supermoto 2010 — Technische Daten

In der kleinen Welt der britischen Supermotards hat CCM immer auf die Karte des Ungewöhnlichen gesetzt. Die 404 DS von 2010 bricht diese Regel nicht, da sie mit einem großen Einzylinder mit 398 cm³ ankommt, wo die Konkurrenz V-Zwillinge oder kompakte Vierzylinder aufstellt. Es ist ein mechanisches Wette, das nach Öl und dem Wunsch schmeckt, aus den ausgetretenen Pfaden abzukommen, weg von den Suzuki DR-Z und KTM 690 SMC, die das Segment zu dieser Zeit dominierten.

Ihr Herz ist ein einziges Aggregat von fast 400 cm³, mit einem großzügigen Bohrungsdurchmesser von 90 mm für einen relativ kurzen Hub von 62,6 mm. Das Verdichtungsverhältnis von 12,2:1 kündigt einen energiegeladenen Charakter an, und die Keihin FCR39-Vergaser sind eine ausgesprochen klassische Wahl inmitten des Aufstiegs der elektronischen Einspritzung. Mit angekündigten 40 PS wird sie keine Rekorde brechen, aber dieser Motor ist auf sofortiges Drehmoment und eine direkte Ansprache ausgelegt, wo viele moderne Supermotards Drehzahl benötigen, um sich zu entfalten.

Ihr Haupttrumpf ist das geringe Gewicht, mit einem Trockengewicht von nur 128 kg. Selbst nach dem Hinzufügen der Betriebsflüssigkeiten bleibt sie in Proportionen, die im Vergleich zu den 150 kg oder mehr ihrer japanischen Rivalen verlockend sind. Diese kontrollierte Masse kombiniert sich mit einem hohen Sattel von 850 mm, der eine dominante Position auf der Straße und eine Agilität in der Stadt bietet, die die meisten anderen Maschinen in den Rang der Dickhäuter rückt. Der 12-Liter-Tank ist gerade ausreichend für spielerische Sessions oder eine nervöse tägliche Fahrt, aber nicht für lange Ausflüge.

Das Stahlrohrrahmenchassis mit integriertem Ölreservoir ist ein Markenzeichen, ebenso wie die WP-Federungen mit einer 43-mm-Upside-Down-Gabel vorne und einem PDS-System hinten. Die Bremsanlage mit einfachen Scheiben an jedem Rad mag auf dem Papier einfach erscheinen, ist aber perfekt auf das geringe Gewicht des Motorrads abgestimmt. Dieses schlichte und effektive Technikpaket richtet sich klar an den Fahrer, der das Gefühl und das Engagement über ein glänzendes Datenblatt stellt.

Dieser CCM 404 DS Supermoto richtet sich an den Fahrer, der eine Alternative zu serienmäßigen Produkten sucht, ein Motorrad mit Seele und selbstbewussten Schwächen. Er ist nicht für diejenigen geeignet, die ein keimfreies und unkompliziertes Motorrad suchen, sondern wird den Liebhaber der greifbaren Mechanik und der rohen Empfindungen begeistern, für den ein Vergaser und ein großer, vibrierender Einzylinder immer noch die Essenz des Vergnügens auf zwei Rädern darstellen. Es ist ein Supermotard der alten Schule, ohne Kompromisse gebaut, für Fahrten, bei denen die Reise mehr zählt als das Ziel.