Desempenho chave
Especificações técnicas
- Potência
- 12.1 ch @ 8000 tr/min (8.8 kW) → 12.2 ch @ 8000 tr/min (9.0 kW)
- Torque
- 11.0 Nm @ 6250 tr/min → 11.2 Nm @ 6000 tr/min
- Tipo de motor
- Single cylinder, four-stroke → Monocylindre, 4 temps
- Arrefecimento
- Liquid → liquide
- Diâmetro × curso
- 52.0 x 58.7 mm (2.0 x 2.3 inches) → 52 x 58,7 mm
- Sistema de combustível
- Injection → Injection électronique
- Distribuição
- Single Overhead Cams (SOHC) → —
- Lubrificação
- Wet sump → —
- Ignição
- TCI → —
- Partida
- Electric → électrique
- Norma Euro
- — → Euro 5+
- Chassi
- Underbone → —
- Câmbio
- Automatic → —
- Transmissão final
- Belt (final drive) → —
- Suspensão dianteira
- Telescopic forks → Fourche télescopique, déb : 110 mm
- Suspensão traseira
- Unit Swing → —
- Curso da roda dianteira
- 110 mm (4.3 inches) → —
- Curso da roda traseira
- 90 mm (3.5 inches) → —
- Freio dianteiro
- Single disc → Freinage 1 disque Ø 267 mm, commande hydraulique
- Freio traseiro
- Single disc → Freinage 1 disque Ø 245 mm
- Pneu dianteiro
- 120/70-15 → 120/70-15
- Pneu traseiro
- 140/70-14 → 140/70-14
- Distância entre eixos
- 1570.00 mm → —
- Distância ao solo
- 140.00 mm → —
- Comprimento
- 2185.00 mm → —
- Largura
- 775.00 mm → —
- Altura
- 1415.00 mm → —
- Tanque
- 13.00 L → 13.20 L
- Peso
- 166.00 kg → 167.00 kg
- Preço novo
- — → 5 499 €
Motor
- Cilindrada
- 125 cc
- Potência
- 12.2 ch @ 8000 tr/min (9.0 kW)
- Torque
- 11.2 Nm @ 6000 tr/min
- Tipo de motor
- Monocylindre, 4 temps
- Arrefecimento
- liquide
- Taxa de compressão
- 11.2:1
- Diâmetro × curso
- 52 x 58,7 mm
- Válvulas/cilindro
- 4
- Sistema de combustível
- Injection électronique
- Partida
- électrique
- Norma Euro
- Euro 5+
Chassi
- Suspensão dianteira
- Fourche télescopique, déb : 110 mm
Freios
- Freio dianteiro
- Freinage 1 disque Ø 267 mm, commande hydraulique
- Freio traseiro
- Freinage 1 disque Ø 245 mm
- Pneu dianteiro
- 120/70-15
- Pneu traseiro
- 140/70-14
Dimensões
- Altura do assento
- 800.00 mm
- Tanque
- 13.20 L
- Peso
- 167.00 kg
- Preço novo
- 5 499 €
Apresentação
Então, o que realmente vale a pena neste novo XMAX 125, esta máquina que quer esquecer que está limitada a 12 cavalos de potência? A Yamaha refinou seu best-seller para 2025, e não se trata de uma simples atualização cosmética. Estamos falando de um scooter que claramente visa a classe superior, um objeto desejável para quem busca mais do que uma simples ferramenta urbana. Com seu peso anunciado de 167 kg totalmente abastecido e seu tanque de 13,2 litros, ele se posiciona como um veículo para viagens compacto, capaz de manter o ritmo longe das cidades.

O coração da máquina continua sendo este monocilíndrico de 125 cc, fiel e comprovado, que entrega seus 12,24 cv a 8000 rpm e um torque de 11,2 Nm a 6000 rpm. No mundo dos 125, esses números são sólidos, mas a verdadeira magia acontece no acabamento e nos equipamentos. A Yamaha injetou uma dose de tecnologia com essa conectividade smartphone integrada, um argumento que seduzirá os jovens profissionais e os urbanos conectados. Comparado a um Peugeot Metropolis 125 ou mesmo à Honda Forza 125, o Yamaha XMAX 125 joga em um terreno diferente: a aparência e a sensação de qualidade. Seu preço novo de 5499 € o coloca no topo da lista, mas é um bilhete de entrada para um universo geralmente reservado às motos de maior cilindrada.
No asfalto, esta altura do assento de 800 mm pode impressionar à primeira vista, mas contribui para essa postura imponente que afasta o scooter dos clichês do pequeno veículo. As suspensões, com uma forquilha telescópica de 110 mm na dianteira, e o sistema de freios a disco hidráulicos (267 mm na dianteira, 245 mm na traseira) são trunfos sérios para a segurança e o conforto. Os pneus em 120/70-15 e 140/70-14 garantem um bom contato com a estrada. É uma máquina feita para ser utilizada intensivamente, e a robustez é um ponto chave. Para aqueles que consideram um Yamaha XMAX 125 usado, é preciso examinar o histórico de manutenção, pois a correia e a bateria Yamaha XMAX 125 são elementos a serem monitorados em um modelo usado.
Este scooter Yamaha XMAX 125 não é para todos. Ele visa o urbano exigente, o jovem executivo que quer um veículo distinto, ou mesmo o motociclista experiente em busca de uma solução prática sem sacrificar o estilo. Sua velocidade máxima, embora limitada pela regulamentação, será suficiente para a maioria dos cenários, e seu tamanho o protege das intempéries melhor do que muitos. Os acessórios, como o encosto Yamaha XMAX 125 ou um suporte de telefone Yamaha XMAX 125 bem integrado, complementam esta proposta muito bem-sucedida. A versão Tech Max, frequentemente procurada, eleva ainda mais o luxo com equipamentos adicionais.
Em definitivo, o Yamaha XMAX 125 2025 é uma declaração. Ele diz que mesmo na categoria regulamentada dos 125, é possível ter aparência, tecnologia e uma sensação de qualidade premium. Seu preço Yamaha XMAX 125 novo é um investimento, mas ele se justifica por uma experiência de condução coerente e uma imagem forte. Para o novato ou o cidadão pragmático, pode ser demais. Para aquele que quer que seu scooter seja também um objeto de desejo, é uma opção muito persuasiva, longe dos simples utilitários. Consulte a ficha técnica Yamaha XMAX 125 para todos os detalhes, e mantenha em mente que uma lista de códigos de falha Yamaha XMAX 125 pode ser útil para diagnosticar pequenos problemas eletrônicos.
Equipamentos de série
- Taille de l'écran TFT couleur : 10,92 cm / 4.3 pouces
- Contrôle de traction
- Démarrage sans clé
- Pare brise réglable
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