Desempenho chave
Especificações técnicas
Chassi
- Chassi
- structure tubulaire en nylon
- Suspensão dianteira
- Fourche rigide
Freios
- Freio dianteiro
- Freinage inexistant
- Freio traseiro
- Freinage inexistant
Dimensões
- Peso
- 3.40 kg
- Preço novo
- 115 €
Apresentação
Antes da Yamaha PW50, antes da Honda CRF50, antes mesmo de saber o que é uma embreagem, existe esse momento preciso em que um garoto apoia os pés no chão, empurra e compreende instintivamente que duas rodas valem mais que quatro. Sherco, a construtora nimesa frequentemente relegada aos pódios do enduro, decidiu se apropriar dessa primeira etapa com uma draisienne à sua imagem.

O objeto pesa 3,4 kg, o que o torna um equipamento mais leve do que a maioria dos capacetes de adultos. O chassi em nylon absorve os impactos e os maus tratos — e os garotos entre 18 meses e 4 anos distribuem generosamente. A sela se ajusta de 320 a 440 mm, o que cobre uma boa amplitude de crescimento sem ter que recomprar nada. As rodas raiadas e os pneus mistos não são decoração: com 100 mm de distância do solo, o pequeno piloto pode se aventurar em um caminho de terra sem que a máquina abdique no primeiro seixo.
O que impressiona é a ausência total de assistências eletrônicas. Sem ABS, obviamente, sem controle de tração, sem sistema anti-cravada. Poderíamos sorrir, mas é precisamente aí o interesse. Uma criança que aprende a se equilibrar sem rede desenvolve uma verdadeira propriocepção, esse senso do desequilíbrio que distingue mais tarde o piloto natural daquele que se agarra às suas ajudas eletrônicas. Sherco não se esconde, é uma filosofia coerente com o DNA offroad da marca.
O preço, por outro lado, dá margem à reflexão. 115 euros para uma draisienne é sensivelmente mais do que os modelos genéricos que se encontram em grandes lojas, e o segmento é competitivo, com marcas como Puky ou Strider que propõem produtos robustos a preços comparáveis ou inferiores. O que se paga aqui é a cor azul histórica da marca, um acabamento cuidado e a produção em série limitada. Para um fã da marca, o argumento é claro. Para os outros, será preciso pesar o apego emocional contra a diferença de preço.
Resta que a ideia é justa. Formar um futuro piloto começa aqui, bem antes do primeiro motor, ensinando-o simplesmente a não cair.
Equipamentos de série
- Assistance au freinage : pied
- Jantes à rayon
Informações práticas
- La moto est accessible aux permis : A
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