Desempenho chave
110 ch
Potência
798 cc
Cilindrada
230 km/h
Velocidade máx
826 mm
Altura do assento
21.5 L
Tanque
Comparar a MV Agusta Turismo Veloce R com: Escolher uma moto →
Especificações técnicas
Changements 2025 → 2022
- Potência
- 110.0 ch @ 11000 tr/min (80.9 kW) → 110.0 ch @ 10150 tr/min (80.3 kW)
- Torque
- 84.0 Nm @ 8500 tr/min → 80.0 Nm @ 7100 tr/min
- Tipo de motor
- — → In-line three, four-stroke
- Arrefecimento
- liquide → Oil & air
- Taxa de compressão
- 12.3 : 1 → 12.3:1
- Diâmetro × curso
- 79 x 54.3 mm → 79.0 x 54.3 mm (3.1 x 2.1 inches)
- Eixos de cames
- 2 ACT → —
- Sistema de combustível
- injection Ø 47 mm → Injection. 3 x 47mm throttle bodies
- Distribuição
- — → Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC)
- Partida
- électrique → Electric
- Chassi
- treillis tubulaire en tubes d'acier relié à des platines en alu → ALS Steel tubular trellis
- Câmbio
- boîte à 6 rapports → 6-speed
- Transmissão final
- Chaîne → Chain (final drive)
- Embreagem
- — → Hydraulic, wet, multi-disc with slipper clutch
- Suspensão dianteira
- Fourche téléhydraulique inversée Ø 43 mm, déb : 160 mm → Sachs “UPSIDE DOWN” semi-active telescopic hydraulic fork MVCSC (MV Agusta Chassis Stability Control)
- Suspensão traseira
- Mono-amortisseur, déb : 165 mm → Progressive Sachs, semi-active single shock absorber with hydraulic spring preload adjustment MVCSC (MV Agusta Chassis Stability Control)
- Curso da roda dianteira
- — → 160 mm (6.3 inches)
- Curso da roda traseira
- — → 165 mm (6.5 inches)
- Freio dianteiro
- Freinage 2 disques Brembo Ø 320 mm, fixation radiale, étrier 4 pistons → Double disc. Brembo. 4 piston..ABS
- Freio traseiro
- Freinage 1 disque Brembo Ø 220 mm, étrier 2 pistons → Single disc. Brembo.2 piston. ABS
- Pneu dianteiro
- 120/70-17 → 120/70-ZR17
- Pressão dianteira
- 2.60 bar → —
- Pneu traseiro
- 190/55-17 → 190/55-ZR17
- Pressão traseira
- 2.60 bar → —
- Altura do assento
- 830.00 mm → 826.00 mm
- Distância entre eixos
- — → 1445.00 mm
- Distância ao solo
- — → 140.00 mm
- Comprimento
- — → 2125.00 mm
- Largura
- — → 910.00 mm
- Peso a seco
- 191.00 kg → 199.00 kg
- Preço novo
- 15 700 € → —
Motor
- Cilindrada
- 798 cc
- Potência
- 110.0 ch @ 10150 tr/min (80.3 kW)
- Torque
- 80.0 Nm @ 7100 tr/min
- Tipo de motor
- In-line three, four-stroke
- Arrefecimento
- Oil & air
- Taxa de compressão
- 12.3:1
- Diâmetro × curso
- 79.0 x 54.3 mm (3.1 x 2.1 inches)
- Válvulas/cilindro
- 4
- Sistema de combustível
- Injection. 3 x 47mm throttle bodies
- Distribuição
- Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC)
- Partida
- Electric
Chassi
- Chassi
- ALS Steel tubular trellis
- Câmbio
- 6-speed
- Transmissão final
- Chain (final drive)
- Embreagem
- Hydraulic, wet, multi-disc with slipper clutch
- Suspensão dianteira
- Sachs “UPSIDE DOWN” semi-active telescopic hydraulic fork MVCSC (MV Agusta Chassis Stability Control)
- Suspensão traseira
- Progressive Sachs, semi-active single shock absorber with hydraulic spring preload adjustment MVCSC (MV Agusta Chassis Stability Control)
- Curso da roda dianteira
- 160 mm (6.3 inches)
- Curso da roda traseira
- 165 mm (6.5 inches)
Freios
- Freio dianteiro
- Double disc. Brembo. 4 piston..ABS
- Freio traseiro
- Single disc. Brembo.2 piston. ABS
- Pneu dianteiro
- 120/70-ZR17
- Pneu traseiro
- 190/55-ZR17
Dimensões
- Altura do assento
- 826.00 mm
- Distância entre eixos
- 1445.00 mm
- Distância ao solo
- 140.00 mm
- Comprimento
- 2125.00 mm
- Largura
- 910.00 mm
- Tanque
- 21.50 L
- Peso a seco
- 199.00 kg
Indicadores e posicionamento
Potência volumétrica
137.8 ch/L
Na categoria Sport touring · cilindrada 399-1596cc (2186 motos comparadas)
Potência 110 ch Top 35%
49 ch mediana 100 ch 168 ch
Motos similares
Triumph
Sport touringTiger Sport 800
2026
Cilindrada 798 cc
Potência 113 ch
Peso 232 kg
Triumph
Sport touringTiger Sport 800 Tour
2026
Cilindrada 798 cc
Potência 113 ch
Peso 232 kg
Avaliações e comentários
Nenhuma avaliação ainda. Seja o primeiro a compartilhar sua opinião!