Desempenho chave

75 ch
Potência
🔧
1202 cc
Cilindrada
⚖️
260 kg
Peso
🏎️
170 km/h
Velocidade máx
💺
678 mm
Altura do assento
12.5 L
Tanque
💰
9 995 €
Preço novo
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Especificações técnicas

Changements 2010 2007

Sem diferenças de specs entre estes dois anos.

Motor

Cilindrada
1202 cc
Potência
75.0 ch @ 6000 tr/min (55.2 kW)
Torque
103.0 Nm @ 3200 tr/min
Tipo de motor
Bicylindre en V, 4 temps
Arrefecimento
par air
Taxa de compressão
10 : 1
Diâmetro × curso
88,9 x 96,8 mm
Válvulas/cilindro
2
Eixos de cames
2 ACT
Sistema de combustível
Injection

Chassi

Chassi
Double berceau en acier
Câmbio
boîte à 5 rapports
Transmissão final
Courroie
Suspensão dianteira
Fourche téléscopique Ø 39 mm, déb : 117 mm
Suspensão traseira
2 amortisseurs Showa, déb : 104 mm

Freios

Freio dianteiro
Freinage 2 disques Ø 292 mm, étrier 2 pistons
Freio traseiro
Freinage 1 disque Ø 260 mm, étrier simple piston
Pneu dianteiro
100/90-19
Pressão dianteira
2.07 bar
Pneu traseiro
150/80-16
Pressão traseira
2.76 bar

Dimensões

Altura do assento
678.00 mm
Tanque
12.50 L
Peso
260.00 kg
Peso a seco
250.00 kg
Preço novo
9 995 €

Apresentação

E se o verdadeiro charme de uma Harley se escondesse em seu lado rebelde? Em 2007, a Nightster não é uma Sportster que se preocupa com delicadezas. Ela assume uma postura bruta, com um visual deliberadamente espartano que remete aos bobbers do pós-guerra. Selim baixo a 678 mm, suspensões curtas, um preto onipresente que evita o uso de cromo: ela toma a estrada com uma atitude de lutador. Não é uma máquina que busca seduzir, ela impõe seu estilo.

Harley-Davidson XL 1200 N Sportster Nightster

Tecnicamente, ela se baseia nos sólidos fundamentos da Sportster. Seu motor bicilíndrico em V de 1202 cm³ continua sendo um animal de baixa rotação, com 103 Nm de torque disponíveis a partir de 3200 rotações. A potência de 75 cavalos a 6000 rpm não é um número estonteante, mas é suficiente para impulsionar seus 260 kg totalmente carregada a uma velocidade máxima de aproximadamente 170 km/h. A transmissão por correia e a caixa de cinco marchas são valores seguros. O que impressiona é o seu pequeno tanque de 12,5 litros, um para-lama traseiro truncado e esses detalhes como a placa deslocada ou o farol integrado aos piscas. Ela se quer radical.

Comparada a uma Sportster padrão, a Nightster sacrifica parte da versatilidade em prol do visual. A suspensão reduzida e a ergonomia compacta não agradarão aos grandes viajantes. Ela visa, sim, aquele que busca uma máquina urbana com um temperamento definido, um iniciante que quer uma Harley com caráter imediato, ou o adepto do estilo custom sem querer mexer na mecânica. O sistema de frenagem a dois discos na dianteira e um na traseira é correto para seu uso, mas não rivaliza com o das esportivas japonesas.

Seu verdadeiro ponto forte é a emoção bruta. O twin vibra, ronca com seus escapamentos específicos, e transmite uma sensação de mecânica viva que muitas concorrentes asiáticas filtraram. A 9995 € na época, ela oferecia uma porta de entrada menos convencional no mundo Harley. Não era a mais confortável, nem a mais rápida, nem a mais prática. Mas era uma das mais carismáticas. Uma moto que se escolhe com o coração, quando o cérebro já disse não.

Informações práticas

  • La moto est accessible aux permis : A

Indicadores e posicionamento

Relação peso/potência
0.28 ch/kg
🔄
Binário / peso
0.40 Nm/kg
🔧
Potência volumétrica
61.6 ch/L
Na categoria Custom / cruiser · cilindrada 601-2404cc (3563 motos comparadas)
Potência 74 ch Top 45%
45 ch mediana 72 ch 124 ch
Peso 260 kg Mais leve que 73%
223 kg mediana 297 kg 377 kg
Relação P/P 0.28 ch/kg Top 31%
0.17 mediana 0.25 0.40 ch/kg

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Perguntas frequentes

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