Veredicto
Honda Rebel 1100 DCT SE — 5/7 critérios ganhos
Melhor em : PotênciaTorqueCilindradaPesoAltura do assento
Pontuação global
● Honda Rebel 1100 DCT SE ● Moto Guzzi California Classic
Comparativo técnico
Potência ch
Rebel 1100 DCT SE ✓
Torque Nm
Rebel 1100 DCT SE ✓
Cilindrada cc
Rebel 1100 DCT SE ✓
Velocidade máx km/h
California Classic ✓
Peso kg
Rebel 1100 DCT SE ✓
Tanque L
California Classic ✓
Altura do assento mm
Rebel 1100 DCT SE ✓
Distância entre eixos mm
Comparativo técnico
| Especificações técnicas | Honda Rebel 1100 DCT SE | Moto Guzzi California Classic |
|---|---|---|
| Cilindrada | 1084.00 cc | 1064.00 cc |
| Potência | 87.20 ch | 73.80 ch |
| Torque | 98.00 Nm | 88.00 Nm |
| Velocidade máx | 160.00 km/h | 200.00 km/h |
| Peso | 237.00 kg | 276.00 kg |
| Peso a seco | — kg | 256.00 kg |
| Altura do assento | 710.00 mm | 780.00 mm |
| Distância entre eixos | — mm | 1560.00 mm |
| Tanque | 13.60 L | 19.00 L |
| Tipo de motor | Bicylindre parallèle, 4 temps, calé à 270° | V2, four-stroke |
| Arrefecimento | liquide | Air |
| Câmbio | boîte à 6 rapports | 5-speed |
| Transmissão final | Chaîne | Shaft drive (cardan) (final drive) |
| Freio dianteiro | Freinage 1 disque Nissin Ø 330 mm, fixation radiale, étrier 4 pistons | Double disc. Two Brembo Oro series stainless steel flooating discs, with 4 piston calipers |
| Freio traseiro | Freinage 1 disque Ø 256 mm, étrier simple piston | Single disc. Brembo stainless steel fixed disc, with 2 piston calipers |
| Pneu dianteiro | 130/70-18 | 110/90-VB18 |
| Pneu traseiro | 180/65-16 | 150/70-VB17 |
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