Veredicto
BMW R 1100 S REPLIKA — 4/7 critérios ganhos
Melhor em : CilindradaVelocidade máxPesoAltura do assento
Pontuação global
● Honda NT1100 DCT Electronic Suspension ● BMW R 1100 S REPLIKA
Comparativo técnico
Potência ch
NT1100 DCT Electronic Suspension ✓
Torque Nm
NT1100 DCT Electronic Suspension ✓
Cilindrada cc
R 1100 S REPLIKA ✓
Velocidade máx km/h
R 1100 S REPLIKA ✓
Peso kg
R 1100 S REPLIKA ✓
Tanque L
NT1100 DCT Electronic Suspension ✓
Altura do assento mm
R 1100 S REPLIKA ✓
Distância entre eixos mm
Comparativo técnico
| Especificações técnicas | Honda NT1100 DCT Electronic Suspension | BMW R 1100 S REPLIKA |
|---|---|---|
| Cilindrada | 1084.00 cc | 1085.00 cc |
| Potência | 100.60 ch | 96.70 ch |
| Torque | 111.80 Nm | 95.10 Nm |
| Velocidade máx | 200.00 km/h | 235.00 km/h |
| Peso | 249.00 kg | 245.00 kg |
| Peso a seco | — kg | 229.00 kg |
| Altura do assento | 820.00 mm | 800.00 mm |
| Distância entre eixos | 1535.00 mm | — mm |
| Tanque | 20.40 L | 18.00 L |
| Tipo de motor | Bicylindre en ligne, 4 temps, calé à 270° | Bicylindre à plat, 4 temps |
| Arrefecimento | liquide | combiné air / huile |
| Câmbio | boîte à 6 rapports | boîte à 6 rapports |
| Transmissão final | Chaîne | Cardan |
| Freio dianteiro | Freinage 2 disques Nissin Ø 310 mm, fixation radiale, étrier 4 pistons | Freinage 2 disques Ø 320 mm, étrier 4 pistons |
| Freio traseiro | Freinage 1 disque Nissin Ø 256 mm, étrier simple piston | Freinage 1 disque Ø 276 mm, étrier 2 pistons |
| Pneu dianteiro | 120/70-17 | 120/70-17 |
| Pneu traseiro | 180/55-17 | 180/55-17 |
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