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Harley-Davidson FLTRUSE CVO Road Glide Ultra 2011 vs BMW R 18 'Departed' 2018

Harley-Davidson

FLTRUSE CVO Road Glide Ultra

2011
Custom / cruiser
1 critérios ganhos
VS
BMW

R 18 'Departed'

2018
Custom / cruiser
0 critérios ganhos
Veredicto

Harley-Davidson FLTRUSE CVO Road Glide Ultra — 1/1 critérios ganhos

Melhor em : Cilindrada
FLTRUSE CVO Road Glide Ultra
R 18 'Departed'

Comparativo técnico

Potência ch
FLTRUSE CVO Road Glide Ultra 94.7 ch
R 18 'Departed'
Torque Nm
FLTRUSE CVO Road Glide Ultra 156 Nm
R 18 'Departed'
Cilindrada cc
FLTRUSE CVO Road Glide Ultra 1802.7 cc
R 18 'Departed' 1800 cc
FLTRUSE CVO Road Glide Ultra ✓
Velocidade máx km/h
FLTRUSE CVO Road Glide Ultra 170 km/h
R 18 'Departed'
Peso kg
FLTRUSE CVO Road Glide Ultra 430 kg
R 18 'Departed'
Tanque L
FLTRUSE CVO Road Glide Ultra 22.7 L
R 18 'Departed'
Altura do assento mm
FLTRUSE CVO Road Glide Ultra 745 mm
R 18 'Departed'
Distância entre eixos mm
FLTRUSE CVO Road Glide Ultra 1613 mm
R 18 'Departed'

Comparativo técnico

Especificações técnicasHarley-Davidson FLTRUSE CVO Road Glide UltraBMW R 18 'Departed'
Cilindrada1802.70 cc1800.00 cc
Potência94.70 ch— ch
Torque156.00 Nm— Nm
Velocidade máx170.00 km/h— km/h
Peso430.00 kg— kg
Peso a seco410.50 kg— kg
Altura do assento745.00 mm— mm
Distância entre eixos1613.00 mm— mm
Tanque22.70 L— L
Tipo de motorV2, four-strokeBicylindre à plat, 4 temps
ArrefecimentoAirpar air
Câmbio6-speed
Transmissão finalBelt   (final drive)Cardan
Freio dianteiroDouble disc. 4-piston fixed caliperFreinage 1 disque
Freio traseiroSingle disc. 4-piston fixed caliperFreinage 1 disque
Pneu dianteiro130/70-B18
Pneu traseiro180/55-B18

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