Veredicto
Harley-Davidson Dyna Super Glide Custom — 6/7 critérios ganhos
Melhor em : PotênciaTorqueCilindradaVelocidade máxPesoAltura do assento
Pontuação global
● Harley-Davidson Dyna Super Glide Custom ● Kawasaki VN1600 Classic Tourer
Comparativo técnico
Potência ch
Dyna Super Glide Custom ✓
Torque Nm
Dyna Super Glide Custom ✓
Cilindrada cc
Dyna Super Glide Custom ✓
Velocidade máx km/h
Dyna Super Glide Custom ✓
Peso kg
Dyna Super Glide Custom ✓
Tanque L
VN1600 Classic Tourer ✓
Altura do assento mm
Dyna Super Glide Custom ✓
Distância entre eixos mm
Comparativo técnico
| Especificações técnicas | Harley-Davidson Dyna Super Glide Custom | Kawasaki VN1600 Classic Tourer |
|---|---|---|
| Cilindrada | 1573.30 cc | 1552.00 cc |
| Potência | 78.90 ch | 66.10 ch |
| Torque | 124.80 Nm | 124.50 Nm |
| Velocidade máx | 170.00 km/h | 160.00 km/h |
| Peso | 309.80 kg | 375.00 kg |
| Peso a seco | 294.80 kg | — kg |
| Altura do assento | 668.00 mm | 705.00 mm |
| Distância entre eixos | 1626.00 mm | — mm |
| Tanque | 18.93 L | 20.00 L |
| Tipo de motor | V2, four-stroke | Bicylindre en V, 4 temps |
| Arrefecimento | Air | liquide |
| Câmbio | 6-speed | boîte à 5 rapports |
| Transmissão final | Belt (final drive) | Cardan |
| Freio dianteiro | Single disc. 4-piston fixed | Freinage 2 disques Ø 300 mm, étrier 2 pistons |
| Freio traseiro | Single disc. 2-piston torque-free floating | Freinage 1 disque Ø 300 mm, étrier 2 pistons |
| Pneu dianteiro | 100/90-H19 | 150/80-16 |
| Pneu traseiro | 160/70-V17 | 170/70-16 |
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