Veredicto
BMW HP4 Race Prototype — 3/4 critérios ganhos
Melhor em : PotênciaTanqueAltura do assento
Pontuação global
● BMW HP4 Race Prototype ● Honda CBR 1000 RR
Comparativo técnico
Potência ch
HP4 Race Prototype ✓
Torque Nm
Cilindrada cc
Velocidade máx km/h
Peso kg
Tanque L
HP4 Race Prototype ✓
Altura do assento mm
HP4 Race Prototype ✓
Distância entre eixos mm
CBR 1000 RR ✓
Comparativo técnico
| Especificações técnicas | BMW HP4 Race Prototype | Honda CBR 1000 RR |
|---|---|---|
| Cilindrada | 999.00 cc | 999.00 cc |
| Potência | 197.30 ch | 141.00 ch |
| Torque | — Nm | 114.00 Nm |
| Velocidade máx | 300.00 km/h | — km/h |
| Peso | — kg | 195.00 kg |
| Peso a seco | 160.00 kg | — kg |
| Altura do assento | 815.00 mm | 8352.00 mm |
| Distância entre eixos | 1438.00 mm | 1405.00 mm |
| Tanque | 17.50 L | 16.00 L |
| Tipo de motor | In-line four, four-stroke | Four stroke, transverse four cylinder,Chain-drivenDOHC, 4 valve per cylinder. |
| Arrefecimento | Oil & air | Liquid cooling |
| Câmbio | 6-speed | Close-ratio six-speed (Quickshifter optional accessory) |
| Transmissão final | Chain (final drive) | 16T/43T; chain |
| Freio dianteiro | Double disc | 2x320 mm hydraulic disc with Tokico radial mounted calipers and high performance track ready pads Rear. |
| Freio traseiro | Single disc | Single 220mm disc,Combined ABS and sintered metal pads |
| Pneu dianteiro | 120/70-17 | 120/70ZR17 58W |
| Pneu traseiro | 190/55-17 | 190/50ZR17 73W |
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