Prestazioni chiave
Caratteristiche tecniche
- Tipo motore
- Single cylinder, four-stroke → Monocylindre, 4 temps
- Raffreddamento
- Liquid → liquide
- Alesaggio × corsa
- 52.0 x 58.7 mm (2.0 x 2.3 inches) → 52,0 x 58,7 mm
- Alimentazione
- Injection → Injection électronique
- Distribuzione
- Single Overhead Cams (SOHC) → —
- Lubrificazione
- Wet sump → —
- Accensione
- TCI → —
- Avviamento
- Electric → —
- Telaio
- Underbone → —
- Cambio
- Automatic → —
- Trasmissione finale
- Belt (final drive) → —
- Sospensione anteriore
- Telescopic forks → Fourche télescopique, déb : 110 mm
- Sospensione posteriore
- Unit Swing → —
- Escursione anteriore
- 110 mm (4.3 inches) → —
- Escursione posteriore
- 90 mm (3.5 inches) → —
- Freno anteriore
- Single disc. ABS → Freinage 1 disque Ø 267 mm, commande hydraulique
- Freno posteriore
- Single disc. ABS → Freinage 1 disque Ø 245 mm
- Interasse
- 1570.00 mm → —
- Altezza da terra
- 140.00 mm → —
- Lunghezza
- 2180.00 mm → —
- Larghezza
- 795.00 mm → —
- Altezza
- 1410.00 mm → —
Motore
- Cilindrata
- 125 cc
- Potenza
- 12.2 ch @ 8000 tr/min (9.0 kW)
- Coppia
- 11.2 Nm @ 6000 tr/min
- Tipo motore
- Monocylindre, 4 temps
- Raffreddamento
- liquide
- Rapporto di compressione
- 11.2:1
- Alesaggio × corsa
- 52,0 x 58,7 mm
- Valvole/cilindro
- 4
- Alimentazione
- Injection électronique
Telaio
- Sospensione anteriore
- Fourche télescopique, déb : 110 mm
Freni
- Freno anteriore
- Freinage 1 disque Ø 267 mm, commande hydraulique
- Freno posteriore
- Freinage 1 disque Ø 245 mm
- Pneumatico anteriore
- 120/70-15
- Pneumatico posteriore
- 140/70-14
Dimensioni
- Altezza sella
- 800.00 mm
- Serbatoio
- 13.20 L
- Peso
- 167.00 kg
- Prezzo nuovo
- 6 099 €
Presentazione
In città, l'aristocrazia del scooter 125cc ha a lungo portato un nome: Yamaha XMAX. La versione Tech MAX, con un prezzo intorno ai 6.099 euro per l'anno 2024, non è una semplice declinazione, è la quintessenza di ciò che il marchio può offrire in questa categoria limitata. Sotto le sue linee marcate, cela un motore da 125 cm³ che rispetta la norma Euro 5+, erogando 12 cavalli a 8000 giri. Questi numeri, nel mondo dei 125, non sono rivoluzionari, ma sono sufficienti per un utilizzo urbano fluido, dove l'agilità e la coppia disponibile a basso regime (11,2 Nm) contano più della velocità massima.

Ciò che distingue veramente questa Yamaha XMAX 125 Tech MAX dalle versioni standard, e persino da concorrenti come il Peugeot Django 125 o l'Honda PCX, è la sua dotazione. Le versioni Tech MAX includono equipaggiamenti di fascia alta aggiuntivi che trasformano l'esperienza. Il quadro passa da un semplice LCD a una configurazione dual-screen con uno schermo TFT a colori da 4,2 pollici e un LCD complementare. Non è un gadget, è un'interfaccia moderna che rende la navigazione nelle informazioni e la connettività smartphone molto più intuitiva. Il parabrezza elettrico, spesso riservato ai modelli di grossa cilindrata, offre qui una regolazione rapida per trovare il compromesso ideale tra visibilità e protezione.
Parliamo di questo peso, spesso un punto di discordanza. Con 167 kg a pieno carico, la Yamaha XMAX 125 Tech MAX non è la più leggera della sua categoria. Questa massa, combinata con un'altezza della sella di 800 mm, può intimidire un principiante o una persona di piccola statura. Tuttavia, questa massa è ben distribuita, il telaio è solido, e offre una stabilità in rettilineo che i modelli più leggeri non hanno. La frenata, con il suo disco da 267 mm anteriormente e l'ABS, è efficace e sicura. È uno scooter che si sente "piantato", quasi come una moto, lontano dalla sensazione di giocattolo che alcuni 125 possono dare.
Il pubblico per questa macchina è chiaro: l'urbano che vuole il meglio, non il più economico. A questo prezzo, si è lontani dai modelli base. Si tratta di un utente che valorizza il design, le finiture, le tecnologie come la navigazione Garmin integrata, e l'immagine di uno scooter premium. Per la mobilità quotidiana, il suo serbatoio da 13 litri e la sua economia promessa sono degli argomenti validi. Ma bisogna essere onesti, se il tuo budget è limitato, una versione standard o un modello concorrente meno equipaggiato farà lo stesso lavoro essenziale. La Tech MAX è per chi rifiuta i compromessi sull'equipaggiamento, anche su uno scooter da 125cc.
In definitiva, la Yamaha XMAX 125 Tech MAX 2024 è una dichiarazione. Dice che anche nella categoria regolamentata dei 125, si può avere lusso, tecnologia e una presenza visiva forte. Non è il più veloce, non è il più leggero, ma è probabilmente il più "completo" e il più desiderabile nel suo segmento. È una scelta di appassionato urbano, non solo una scelta pratica.
Dotazioni di serie
- Taille de l'écran TFT couleur : 10,67 cm / 4.2 pouces
- GPS
- Contrôle de traction
Recensioni e commenti
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