Prestazioni chiave

10 ch
Potenza
🔧
50 cc
Cilindrata
💺
710 mm
Altezza sella
1.3 L
Serbatoio
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Caratteristiche tecniche

Motore

Cilindrata
50 cc
Potenza
10.0 ch (7.3 kW)
Tipo motore
Single cylinder, two-stroke
Raffreddamento
Air
Alimentazione
Carburettor. Dell´Orto PHBG 21
Lubrificazione
Oil mixture 3%
Accensione
CDI
Avviamento
Kick

Telaio

Telaio
Tubular cradle
Cambio
Automatic
Trasmissione finale
Chain   (final drive)
Sospensione anteriore
Inverted telescopic fork
Sospensione posteriore
PDS, hydraulic damper

Freni

Freno anteriore
Single disc
Freno posteriore
Single disc

Dimensioni

Altezza sella
710.00 mm
Altezza da terra
270.00 mm
Lunghezza
1280.00 mm
Larghezza
640.00 mm
Altezza
890.00 mm
Serbatoio
1.30 L
Peso a secco
45.00 kg

Presentazione

Nel 2016, il mondo del fuoristrada per adolescenti era un curioso mix di macchine asettiche e progetti autocostruiti. Motors Europe, con la sua MX3, ha chiaramente scelto il suo campo, quello dell'essenza pura, dell'olio che fuma e del caratteristico rumore del due tempi. Questa 50 cm³ non è una moto di iniziazione come le altre, è un ritorno ai fondamentali, un piccolo gioiello di semplicità meccanica destinato a formare veri piloti.

Motors Europe MX3

Il suo cuore batte al ritmo di un monocilindrico due tempi raffreddato ad aria, alimentato da un carburatore Dell’Orto PHBG 21. Con i suoi 10 cavalli, non andrà a polverizzare record, ma offre qualcosa di molto più prezioso: una risposta immediata e pedagogica. Ogni apertura dell'acceleratore si traduce in una spinta franca, una lezione di gestione dell'imbardata e di controllo della coppia. È la scuola ideale per imparare a dosare la potenza, ben lontano dai variatori insipidi.

Il telaio, un telaio a culla tubolare, è diretto quanto la meccanica. Con un peso a secco di soli 45 chilogrammi, la MX3 diventa il prolungamento del corpo del giovane pilota. La forcella a steli rovesciati e l'ammortizzatore posteriore PDS assicurano un comportamento prevedibile sui sentieri. La luce da terra di 270 mm le permette di superare gli ostacoli senza preoccupazione, mentre i freni a disco singolo, anteriore e posteriore, sono perfettamente dimensionati per un apprendimento in sicurezza. Tutto qui è progettato per essere maneggevole, affidabile e riparabile con tre attrezzi in un furgone.

Con un serbatoio da 1,3 litri, le sessioni sono brevi ma intense, obbligando a pause regolari per fare rifornimento e analizzare il percorso. La sella a 71 cm di altezza offre una posizione di controllo perfetta per un adolescente in piena crescita. Questa moto non è un giocattolo, è uno strumento di apprendimento rigoroso. Non adula, educa. Prepara il terreno per affrontare in seguito le 125 o le 250 due tempi con il giusto bagaglio tecnico e i giusti riflessi.

La Motors Europe MX3 si rivolge al genitore appassionato che vuole trasmettere l'arte del pilotaggio fuoristrada, non solo offrire un divertimento. È la moto per chi crede che le basi si costruiscano sulla sensazione bruta di un motore che esplode ad ogni giro di ruota, sulla padronanza di una trasmissione meccanica e sul dialogo costante tra il pilota e un telaio ultraleggero. In un mondo sempre più digitalizzato, rimane un vibrante omaggio alla meccanica pura e alla formazione dei futuri talenti.

Indicatori e posizionamento

🔧
Potenza volumetrica
200.0 ch/L
Nella categoria Cross / motocross · cilindrata 25-100cc (62 moto confrontate)
Potenza 10 ch Top 61%
6 ch mediana 13 ch 29 ch

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Domande frequenti

Recensioni e commenti

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