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Honda V3R 900 E-Compressor Prototype 2026 vs Harley-Davidson XL 883 Sportster Iron 2020

Honda

V3R 900 E-Compressor Prototype

2026
Custom / cruiser
1 criteri vinti
VS
Harley-Davidson

XL 883 Sportster Iron

2020
Custom / cruiser
0 criteri vinti
Verdetto

Honda V3R 900 E-Compressor Prototype — 1/1 criteri vinti

Migliore in : Cilindrata
V3R 900 E-Compressor Prototype
XL 883 Sportster Iron

Comparativa tecnica

Potenza ch
V3R 900 E-Compressor Prototype
XL 883 Sportster Iron 51.3 ch
Coppia Nm
V3R 900 E-Compressor Prototype
XL 883 Sportster Iron 68.6 Nm
Cilindrata cc
V3R 900 E-Compressor Prototype 900 cc
XL 883 Sportster Iron 883 cc
V3R 900 E-Compressor Prototype ✓
Velocità max km/h
V3R 900 E-Compressor Prototype
XL 883 Sportster Iron 160 km/h
Peso kg
V3R 900 E-Compressor Prototype
XL 883 Sportster Iron 256 kg
Serbatoio L
V3R 900 E-Compressor Prototype
XL 883 Sportster Iron 12.5 L
Altezza sella mm
V3R 900 E-Compressor Prototype
XL 883 Sportster Iron 760 mm

Comparativa tecnica

Caratteristiche tecnicheHonda V3R 900 E-Compressor PrototypeHarley-Davidson XL 883 Sportster Iron
Cilindrata900.00 cc883.00 cc
Potenza— ch51.30 ch
Coppia— Nm68.60 Nm
Velocità max— km/h160.00 km/h
Peso— kg256.00 kg
Peso a secco— kg247.00 kg
Altezza sella— mm760.00 mm
Serbatoio— L12.50 L
Tipo motoreBicylindre en V à 45°, 4 temps
Raffreddamentoliquidepar air
Cambioboîte à rapports manuelle - shifter en sérieboîte à 5 rapports
Trasmissione finaleChaîneCourroie
Freno anterioreFreinage en pétale Nissin Ø 2 mm, fixation radiale, étrier 4 pistonsFreinage 1 disque Ø 300 mm, étrier 2 pistons
Freno posterioreFreinage 1 disque en pétale , étrier simple pistonFreinage 1 disque Ø 292 mm, étrier 2 pistons
Pneumatico anteriore120/70-17100/90-19
Pneumatico posteriore200/55-17150/80-16

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Recensioni e commenti

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