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Harley-Davidson XL 883 Sportster Roadster 2015 vs Honda V3R 900 E-Compressor Prototype 2026

Harley-Davidson

XL 883 Sportster Roadster

2015
Custom / cruiser
0 criteri vinti
VS
Honda

V3R 900 E-Compressor Prototype

2026
Custom / cruiser
1 criteri vinti
Verdetto

Honda V3R 900 E-Compressor Prototype — 1/1 criteri vinti

Migliore in : Cilindrata
XL 883 Sportster Roadster
V3R 900 E-Compressor Prototype

Comparativa tecnica

Potenza ch
XL 883 Sportster Roadster 51.3 ch
V3R 900 E-Compressor Prototype
Coppia Nm
XL 883 Sportster Roadster 70.6 Nm
V3R 900 E-Compressor Prototype
Cilindrata cc
XL 883 Sportster Roadster 883 cc
V3R 900 E-Compressor Prototype 900 cc
V3R 900 E-Compressor Prototype ✓
Velocità max km/h
XL 883 Sportster Roadster 166 km/h
V3R 900 E-Compressor Prototype
Peso kg
XL 883 Sportster Roadster 265 kg
V3R 900 E-Compressor Prototype
Serbatoio L
XL 883 Sportster Roadster 12.5 L
V3R 900 E-Compressor Prototype
Altezza sella mm
XL 883 Sportster Roadster 760 mm
V3R 900 E-Compressor Prototype

Comparativa tecnica

Caratteristiche tecnicheHarley-Davidson XL 883 Sportster RoadsterHonda V3R 900 E-Compressor Prototype
Cilindrata883.00 cc900.00 cc
Potenza51.30 ch— ch
Coppia70.60 Nm— Nm
Velocità max166.00 km/h— km/h
Peso265.00 kg— kg
Peso a secco255.00 kg— kg
Altezza sella760.00 mm— mm
Serbatoio12.50 L— L
Tipo motoreBicylindre en V à 45°, 4 temps
Raffreddamentopar airliquide
Cambioboîte à 5 rapportsboîte à rapports manuelle - shifter en série
Trasmissione finaleCourroieChaîne
Freno anterioreFreinage 2 disques Ø 300 mm, étrier 4 pistonsFreinage en pétale Nissin Ø 2 mm, fixation radiale, étrier 4 pistons
Freno posterioreFreinage 1 disque Ø 292 mm, étrier 2 pistonsFreinage 1 disque en pétale , étrier simple piston
Pneumatico anteriore100/90-19120/70-17
Pneumatico posteriore150/80-16200/55-17

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Recensioni e commenti

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