← Confronti

Harley-Davidson FLHRCI Road King Classic 2010 vs Suzuki C 1500 T INTRUDER 2017

Harley-Davidson

FLHRCI Road King Classic

2010
Custom / cruiser
3 criteri vinti
VS
Suzuki

C 1500 T INTRUDER

2017
Custom / cruiser
4 criteri vinti
Verdetto

Suzuki C 1500 T INTRUDER — 4/7 criteri vinti

Migliore in : PotenzaCoppiaVelocità maxPeso
FLHRCI Road King Classic
C 1500 T INTRUDER

Punteggio globale

● Harley-Davidson FLHRCI Road King Classic ● Suzuki C 1500 T INTRUDER

Comparativa tecnica

Potenza ch
FLHRCI Road King Classic 70 ch
C 1500 T INTRUDER 77.9 ch
C 1500 T INTRUDER ✓
Coppia Nm
FLHRCI Road King Classic 125.5 Nm
C 1500 T INTRUDER 128.5 Nm
C 1500 T INTRUDER ✓
Cilindrata cc
FLHRCI Road King Classic 1584 cc
C 1500 T INTRUDER 1462 cc
FLHRCI Road King Classic ✓
Velocità max km/h
FLHRCI Road King Classic 160 km/h
C 1500 T INTRUDER 180 km/h
C 1500 T INTRUDER ✓
Peso kg
FLHRCI Road King Classic 368 kg
C 1500 T INTRUDER 363 kg
C 1500 T INTRUDER ✓
Serbatoio L
FLHRCI Road King Classic 22.7 L
C 1500 T INTRUDER 18 L
FLHRCI Road King Classic ✓
Altezza sella mm
FLHRCI Road King Classic 684 mm
C 1500 T INTRUDER 720 mm
FLHRCI Road King Classic ✓

Comparativa tecnica

Caratteristiche tecnicheHarley-Davidson FLHRCI Road King ClassicSuzuki C 1500 T INTRUDER
Cilindrata1584.00 cc1462.00 cc
Potenza70.00 ch77.90 ch
Coppia125.50 Nm128.50 Nm
Velocità max160.00 km/h180.00 km/h
Peso368.00 kg363.00 kg
Peso a secco355.00 kg— kg
Altezza sella684.00 mm720.00 mm
Serbatoio22.70 L18.00 L
Tipo motoreBicylindre en V à 45°, 4 tempsBicylindre en V à 54°, 4 temps
Raffreddamentopar airliquide
Cambioboîte à 6 rapportsboîte à 5 rapports
Trasmissione finaleCourroieCardan
Freno anterioreFreinage 2 disques Ø 300 mm, étrier 4 pistonsFreinage 1 disque , étrier 2 pistons
Freno posterioreFreinage 1 disque Ø 300 mm, étrier 2 pistonsFreinage 1 disque , étrier 2 pistons
Pneumatico anteriore130/90-16130/80-17
Pneumatico posteriore180/65-16200/60-16

compare.datasheets

Recensioni e commenti

Nessuna recensione al momento. Sii il primo a condividere la tua opinione!