Boss Hoss 57 Chevy Trike 2019 — Scheda tecnica

Come definire un oggetto che, sulla carta, sfida ogni logica motociclistica convenzionale? La Boss Hoss 57 Chevy Trike non è una moto, è una dichiarazione fisica, un esercizio di smisuratezza dove la ragione tecnica cede il passo alla pura fantasia americana. Si parla qui di un blocco V8 da 6,2 litri, proveniente da una Chevrolet, innestato su un telaio a tre ruote e accoppiato a una trasmissione automatica. Con 445 cavalli e oltre 600 Nm di coppia disponibili già da 4750 giri/min, i numeri evocano meno una scheda tecnica che una specifica di muscle car. Il peso dichiarato di 680 kg a secco dà immediatamente il tono: non si pilota questo mezzo, lo si negozia.

La meccanica è di una semplicità provocatoria. Il V8 atmosferico, con la sua generosa alesatura e un rapporto di compressione di 10.7:1, respira tramite un'iniezione multipoint. Raffreddato a liquido, ronfa con una nonchalance ingannevole prima di liberare un'ondata di coppia che renderebbe superflua qualsiasi scatola del cambio manuale. La scelta dell'automatico e della trasmissione a giunto cardanico è quindi una ovvietà, una concessione totale alla facilità di guida. Si preme l'acceleratore, la meccanica fa il resto, spingendo questa massa con una disinvoltura che sbalordisce.

La parte ciclo è all'altezza. Il passo di 2,15 metri e lo pneumatico posteriore 235/60 conferiscono l'aspetto di una berlina low-rider. La sospensione posteriore a comando pneumatico (Air ride) permette di regolare l'altezza e il comfort, mentre la forcella rovesciata da 63 mm tenta di contenere il tutto. I freni, con pinze a quattro e due pistoni, sembrano quasi un pio desiderio di fronte allo slancio titanico dell'insieme. Con una altezza da terra di 15 cm e una sella alta 75 cm, la posizione è quella di un cruiser profondo, ma la larghezza della piantone e lo sterzo richiedono una completa rieducazione della guida.

Chi può mai essere cliente di una tale macchina? Certamente non il motociclista in cerca di sensazioni di piega o aderenza. La Boss Hoss 57 Chevy Trike mira all'uomo o alla donna per cui la moto è uno spettacolo su ruote, un'estensione della personalità che deve provocare il sorriso e l'incredulità ad ogni stazione di servizio. È il veicolo perfetto per chi possiede già un garage ben fornito e cerca l'ultima eccentricità, un giocattolo per passeggiate ostentatorie dove il viaggio importa meno dell'arrivo notato. Un consumo misto di 8,5 L/100 km, quasi ragionevole rispetto alla cilindrata, è l'ultima delle sorprese in questa folle equazione.