Yamaha YZ85 2019 — Fiche technique

Tu cherches la première vraie moto de cross pour ton ado, celle qui va transformer le gamin en pilote ? Oublie les petites 50, on passe aux choses sérieuses avec la Yamaha YZ85. Cette machine, c'est le sas d'entrée vers le monde du vrai motocross, conçue pour les jeunes de 12 à 16 ans prêts à mordre dans la piste. Son prix, aux alentours de 5000 euros pour le modèle de base, est le ticket d'entrée dans la cour des grands, bien loin des prix des versions carbone GYTR réservées aux futurs champions.

La philosophie est claire : performance pure et apprentissage du pilotage actif. Avec ses 73 kilos tous pleins faits, elle est agile comme un chat, et son moteur deux-temps de 85 cm3 est une petite bombe. Il délivre 29 chevaux, une puissance énorme pour ce poids plume, canalisée par le fameux Yamaha Power Valve System (YPVS) qui garantit une réponse explosive dès les bas régimes. C'est cette accélération pour gagner le trousaison dès la sortie du départ qui forge les réflexes. Attention, ce n'est pas une moto avec un embrayage progressif pour débutants ; c'est une race-bred, exigeante, qui récompense l'engagement.

Le châssis suit la même logique. Le cadre semi-double berceau et la fourche inversée KYB entièrement réglable offrent une précision de rail. On sent que tout est pensé pour le circuit : la selle plate à 841 mm de haut, le bras oscillant en aluminium pour régler facilement la chaîne, les disques pétales. C'est une moto de compétition, point final. Elle n'est pas homologuée pour la route, et heureusement ; son élément, c'est la terre, les bosses et les virages relevés.

Face à la concurrence, comme certaines petites 125 quatre-temps souvent plus lourdes et moins nerveuses, la YZ85 impose son tempérament de feu. Elle exige du respect, de la technique et un entretien méticuleux propre aux deux-temps. Mais c'est précisément cette exigence qui forme les pilotes. Pour un adolescent passionné, sérieux et encadré, c'est la meilleure école. Elle ne fait pas de cadeaux, mais elle apprend tout : le contrôle, le dosage de l'accélérateur, la lecture du terrain. Le prix d'une Yamaha YZ85, finalement, c'est bien plus qu'un chiffre sur une étiquette ; c'est l'investissement dans les premières vraies sensations de pilotage.