Yamaha YZ85 2022 — Fiche technique

Quand on passe des sentiers ludiques à l'apprentissage sérieux du motocross, il y a un nom qui revient toujours, une sorte de rite de passage obligé pour les jeunes pistards en herbe. On parle bien sûr de la Yamaha YZ85, cette petite bombe à deux temps qui sert de tremplin vers les grands championnats. Pour environ 5000 euros, vous n'achetez pas un jouet, mais une véritable machine de course, pensée pour les adolescents âgés de 12 à 16 ans qui visent déjà les premiers rangs d'une grille de départ.

Son cœur, c'est ce fameux bicylindre de 85 cm3 à refroidissement liquide, animé par le système YPVS hérité de la compétition. Avec ses 29 chevaux grimpant aux manettes, cette mécanique est une vraie leçon de vivacité. Elle apprend au jeune pilote à gérer un vrai couple moteur, à anticiper les transferts de masse et à exploiter un embrayage manuel, loin des automatismes rassurants des machines de trail. La question "la Yamaha YZ85 possède-t-elle un embrayage ?" trouve ici sa réponse : oui, et c'est même l'une de ses écoles principales. Cette moto n'est pas homologuée pour la route, son univers se limite au circuit ou aux chemins privés, ce qui en fait un outil d'apprentissage pur et dur.

La grande force de ce modèle 2022, c'est qu'il n'est pas une version au rabais des grosses cylindrées. Yamaha a copié-collé la philosophie de la YZ125 sur ce petit gabarit. Le cadre a été allégé avec une section arrière en aluminium, le bras oscillant a été retravaillé pour une meilleure transmission de la puissance, et l'ergonomie a été repensée de A à Z. Un habillage plus fin entre les genoux, une selle plate et un réservoir redessiné permettent au pilote de se mouvoir avec une agilité décuplée. À peine 73 kg tous pleins faits, c'est une plume qui se lance dans les virages avec une précision chirurgicale, aidée par des suspensions KYB intégralement réglables qui n'ont rien à envier à leurs grandes sœurs.

Alors, quel est le prix d'une Yamaha YZ85 ? Comptez sur cette base d'environ 5000 euros pour le modèle standard, un investissement qui se justifie par sa polyvalence et sa durabilité. Pour ceux qui visent directement la compétition, Yamaha propose des kits GYTR, comme l'édition carbone, qui font grimper l'addition mais transforment la machine en projectile pur-sang. Que ce soit pour la YZ85 2024, 2025 ou les versions à venir, le principe reste le même : offrir aux jeunes la plateforme technologique la plus aboutie pour franchir les étapes. C'est une moto exigeante, qui ne pardonne pas les grosses erreurs, mais qui forme mieux qu'aucune autre. Elle est le sas d'entrée vers le monde du motocross de haut niveau, et à ce titre, elle reste une référence incontournable et totalement justifiée.