Performances clés
144 ch
Puissance
675 cc
Cylindrée
250 km/h
Vitesse max
16.5 L
Réservoir
24 900 €
Prix neuf
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Caractéristiques techniques
Changements 2012 → 2011
- Suspension avant
- Fourche téléhydraulique inversée Öhlins Ø 43 mm, déb : 120 mm → Fourche téléhydraulique inversée Ø nc
- Suspension arrière
- Monobras et mono-amortisseur Öhlins, déb : 120 mm → Mono-amortisseur
- Frein avant
- Freinage 2 disques Ø 320 mm, fixation radiale, étrier 4 pistons → Freinage 2 disques , fixation radiale, étrier 4 pistons
- Frein arrière
- Freinage 1 disque Ø 220 mm, étrier 2 pistons → Freinage 1 disque , étrier 2 pistons
- Pneu avant
- 120/70-17 → —
- Pneu arrière
- 180/55-17 → —
- Hauteur de selle
- 812.00 mm → —
- Réservoir
- 16.00 L → 16.50 L
- Prix neuf
- 24 990 € → 24 900 €
Moteur
- Cylindrée
- 675 cc
- Puissance
- 144.0 ch (105.9 kW)
- Refroidissement
- liquide
- Alésage × course
- 79 x 45.9 mm
- Soupapes/cylindre
- 4
- Arbres à cames
- 2 ACT
- Alimentation
- Injection
Châssis
- Cadre
- Treillis tubulaire en acier relié à 2 platines en alu
- Boîte de vitesses
- boîte à 6 rapports
- Transmission finale
- Chaîne
- Suspension avant
- Fourche téléhydraulique inversée Ø nc
- Suspension arrière
- Mono-amortisseur
Freins
- Frein avant
- Freinage 2 disques , fixation radiale, étrier 4 pistons
- Frein arrière
- Freinage 1 disque , étrier 2 pistons
- Pression avant
- 2.30 bar
- Pression arrière
- 2.30 bar
Dimensions
- Réservoir
- 16.50 L
- Prix neuf
- 24 900 €
Infos pratiques
- La moto est accessible aux permis : A
Indicateurs & positionnement
Puissance volumique
210.4 ch/L
Dans la catégorie Sport · cylindrée 338-1350cc (4160 motos comparées)
Puissance 142 ch Top 37%
27 ch médiane 123 ch 209 ch
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