Verdict
Moto Guzzi V7 750 Classic — 3/5 critères gagnés
Meilleur en : PuissanceVitesse maxPoids
Score global
● Yangtze 750 Spezial A (with sidecar) ● Moto Guzzi V7 750 Classic
Comparatif technique
Puissance ch
V7 750 Classic ✓
Couple Nm
Cylindrée cc
750 Spezial A (with sidecar) ✓
Vitesse max km/h
V7 750 Classic ✓
Poids kg
V7 750 Classic ✓
Réservoir L
750 Spezial A (with sidecar) ✓
Hauteur de selle mm
Comparatif technique
| Caractéristiques techniques | Yangtze 750 Spezial A (with sidecar) | Moto Guzzi V7 750 Classic |
|---|---|---|
| Cylindrée | 745.00 cc | 744.00 cc |
| Puissance | 24.00 ch | 48.30 ch |
| Couple | — Nm | 54.90 Nm |
| Vitesse max | 90.00 km/h | 170.00 km/h |
| Poids | 350.00 kg | 198.00 kg |
| Poids à sec | — kg | 182.00 kg |
| Hauteur de selle | — mm | 805.00 mm |
| Réservoir | 23.00 L | 17.00 L |
| Moteur | Two cylinder boxer, four-stroke | Bicylindre en V transversal à 90°, 4 temps |
| Refroidissement | Air | par air |
| Boîte de vitesses | 4-speed | boîte à 5 rapports |
| Transmission finale | Shaft drive (cardan) (final drive) | Cardan |
| Frein avant | Expanding brake | Freinage 1 disque Ø 320 mm, étrier 4 pistons |
| Frein arrière | Expanding brake | Freinage 1 disque Ø 260 mm |
| Pneu avant | 3.75-19 | 100/90-18 |
| Pneu arrière | 3.75-19 | 130/80-17 |
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