Verdict
Triumph Tiger 1200 GT Explorer — 4/7 critères gagnés
Meilleur en : CoupleCylindréeVitesse maxRéservoir
Score global
● Triumph Tiger 1200 GT Explorer ● Ducati Multistrada V4 Pikes Peak
Comparatif technique
Puissance ch
Multistrada V4 Pikes Peak ✓
Couple Nm
Tiger 1200 GT Explorer ✓
Cylindrée cc
Tiger 1200 GT Explorer ✓
Vitesse max km/h
Tiger 1200 GT Explorer ✓
Poids kg
Multistrada V4 Pikes Peak ✓
Réservoir L
Tiger 1200 GT Explorer ✓
Hauteur de selle mm
Multistrada V4 Pikes Peak ✓
Empattement mm
Comparatif technique
| Caractéristiques techniques | Triumph Tiger 1200 GT Explorer | Ducati Multistrada V4 Pikes Peak |
|---|---|---|
| Cylindrée | 1160.00 cc | 1158.00 cc |
| Puissance | 147.90 ch | 167.70 ch |
| Couple | 130.00 Nm | 124.00 Nm |
| Vitesse max | 230.00 km/h | 200.00 km/h |
| Poids | 255.80 kg | 227.00 kg |
| Hauteur de selle | 850.00 mm | 840.00 mm |
| Empattement | 1560.00 mm | — mm |
| Réservoir | 29.98 L | 22.00 L |
| Moteur | — | 4 cylindres en L à 90°, 4 temps, calage de type Twin Pulse - 0° - 90° - 290° - 380° |
| Refroidissement | Liquid | liquide |
| Boîte de vitesses | 6-speed | boîte à 6 rapports |
| Transmission finale | Shaft drive (cardan) (final drive) | Chaîne |
| Frein avant | Double disc. Brembo M4.30 Stylema monoblock radial calipers, ABS. | Freinage 2 disques Brembo Ø 330 mm, fixation radiale, étrier 4 pistons (Stylema monobloc) |
| Frein arrière | Single disc. Brembo single piston caliper, ABS. | Freinage 1 disque Brembo Ø 280 mm, étrier 2 pistons |
| Pneu avant | 120/70-R19 | 120/70-17 |
| Pneu arrière | 150/70-R18 | 190/55-17 |
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