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Triumph Thunderbird 1600 2015 vs Harley-Davidson FLHRCI Road King Classic 2010

Triumph

Thunderbird 1600

2015
Custom / cruiser
5 critères gagnés
VS
Harley-Davidson

FLHRCI Road King Classic

2010
Custom / cruiser
2 critères gagnés
Verdict

Triumph Thunderbird 1600 — 5/7 critères gagnés

Meilleur en : PuissanceCoupleCylindréeVitesse maxPoids
Thunderbird 1600
FLHRCI Road King Classic

Score global

● Triumph Thunderbird 1600 ● Harley-Davidson FLHRCI Road King Classic

Comparatif technique

Puissance ch
Thunderbird 1600 84.8 ch
FLHRCI Road King Classic 70 ch
Thunderbird 1600 ✓
Couple Nm
Thunderbird 1600 145.1 Nm
FLHRCI Road King Classic 125.5 Nm
Thunderbird 1600 ✓
Cylindrée cc
Thunderbird 1600 1594 cc
FLHRCI Road King Classic 1584 cc
Thunderbird 1600 ✓
Vitesse max km/h
Thunderbird 1600 200 km/h
FLHRCI Road King Classic 160 km/h
Thunderbird 1600 ✓
Poids kg
Thunderbird 1600 339 kg
FLHRCI Road King Classic 368 kg
Thunderbird 1600 ✓
Réservoir L
Thunderbird 1600 22 L
FLHRCI Road King Classic 22.7 L
FLHRCI Road King Classic ✓
Hauteur de selle mm
Thunderbird 1600 700 mm
FLHRCI Road King Classic 684 mm
FLHRCI Road King Classic ✓

Comparatif technique

Caractéristiques techniquesTriumph Thunderbird 1600Harley-Davidson FLHRCI Road King Classic
Cylindrée1594.00 cc1584.00 cc
Puissance84.80 ch70.00 ch
Couple145.10 Nm125.50 Nm
Vitesse max200.00 km/h160.00 km/h
Poids339.00 kg368.00 kg
Poids à sec308.00 kg355.00 kg
Hauteur de selle700.00 mm684.00 mm
Réservoir22.00 L22.70 L
MoteurBicylindre en ligne, 4 tempsBicylindre en V à 45°, 4 temps
Refroidissementliquidepar air
Boîte de vitessesboîte à 6 rapportsboîte à 6 rapports
Transmission finaleCourroieCourroie
Frein avantFreinage 2 disques Ø 310 mm, étrier 4 pistonsFreinage 2 disques Ø 300 mm, étrier 4 pistons
Frein arrièreFreinage 1 disque Ø 310 mm, étrier 2 pistonsFreinage 1 disque Ø 300 mm, étrier 2 pistons
Pneu avant120/70-19130/90-16
Pneu arrière200/50-17180/65-16

compare.datasheets

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