Verdict
Triumph 2500 Rocket III GT Evel Knievel Limited Edition — 5/7 critères gagnés
Meilleur en : PuissanceCoupleCylindréeVitesse maxPoids
Score global
● Triumph 2500 Rocket III GT Evel Knievel Limited Edition ● Harley-Davidson CVO 1980 Road Glide ST FLTRXSTSE
Comparatif technique
Puissance ch
2500 Rocket III GT Evel Knievel Limited Edition ✓
Couple Nm
2500 Rocket III GT Evel Knievel Limited Edition ✓
Cylindrée cc
2500 Rocket III GT Evel Knievel Limited Edition ✓
Vitesse max km/h
2500 Rocket III GT Evel Knievel Limited Edition ✓
Poids kg
2500 Rocket III GT Evel Knievel Limited Edition ✓
Réservoir L
CVO 1980 Road Glide ST FLTRXSTSE ✓
Hauteur de selle mm
CVO 1980 Road Glide ST FLTRXSTSE ✓
Comparatif technique
| Caractéristiques techniques | Triumph 2500 Rocket III GT Evel Knievel Limited Edition | Harley-Davidson CVO 1980 Road Glide ST FLTRXSTSE |
|---|---|---|
| Cylindrée | 2458.00 cc | 1977.00 cc |
| Puissance | 179.50 ch | 124.30 ch |
| Couple | 225.00 Nm | 193.00 Nm |
| Vitesse max | 240.00 km/h | 193.00 km/h |
| Poids | 320.00 kg | 363.00 kg |
| Poids à sec | — kg | 363.00 kg |
| Hauteur de selle | 750.00 mm | 720.00 mm |
| Réservoir | 18.00 L | 22.70 L |
| Moteur | — | Bicylindre en V à 45°, 4 temps |
| Refroidissement | liquide | combiné air / eau |
| Boîte de vitesses | boîte à 6 rapports | boîte à 6 rapports |
| Transmission finale | Cardan | Courroie |
| Frein avant | Freinage 2 disques Brembo Ø 320 mm, fixation radiale, étrier 4 pistons (Stylema monobloc) | Freinage 2 disques en pétale Brembo Ø 320 mm, fixation radiale, étrier 4 pistons |
| Frein arrière | Freinage 1 disque Brembo Ø 300 mm, étrier 4 pistons | Freinage 1 disque Ø 300 mm, étrier 4 pistons |
| Pneu avant | 150/80-17 | 130/60-19 |
| Pneu arrière | 240/50-16 | 180/55-18 |
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