Verdict
Suzuki Intruder LC 1500 — 3/5 critères gagnés
Meilleur en : CoupleCylindréeHauteur de selle
Score global
● Suzuki Intruder LC 1500 ● Harley-Davidson FXDXT Dyna Super Glide T-Sport
Comparatif technique
Puissance ch
FXDXT Dyna Super Glide T-Sport ✓
Couple Nm
Intruder LC 1500 ✓
Cylindrée cc
Intruder LC 1500 ✓
Vitesse max km/h
Poids kg
Réservoir L
FXDXT Dyna Super Glide T-Sport ✓
Hauteur de selle mm
Intruder LC 1500 ✓
Empattement mm
Comparatif technique
| Caractéristiques techniques | Suzuki Intruder LC 1500 | Harley-Davidson FXDXT Dyna Super Glide T-Sport |
|---|---|---|
| Cylindrée | 1462.00 cc | 1449.00 cc |
| Puissance | 66.10 ch | 67.10 ch |
| Couple | 113.80 Nm | 106.00 Nm |
| Vitesse max | 170.00 km/h | 170.00 km/h |
| Poids | 328.00 kg | — kg |
| Poids à sec | 296.00 kg | 315.00 kg |
| Hauteur de selle | 700.00 mm | 790.00 mm |
| Empattement | — mm | 1580.00 mm |
| Réservoir | 15.50 L | 18.50 L |
| Moteur | Bicylindre en V à 45°, 4 temps | V2, four-stroke |
| Refroidissement | combiné air / huile | Air |
| Boîte de vitesses | boîte à 5 rapports | boîte à 5 rapports |
| Transmission finale | Cardan | Belt (final drive) |
| Frein avant | Freinage 1 disque Ø 300 mm, étrier 2 pistons | Freinage 2 disques Ø 292 mm, étrier 4 pistons |
| Frein arrière | Freinage 1 disque Ø 275 mm, étrier 2 pistons | Freinage 1 disque Ø 292 mm, étrier 4 pistons |
| Pneu avant | 150/80-16 | 100/90-19 57H |
| Pneu arrière | 180/70-15 | 150/80-B16 71H |
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